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Constructeurs

Le segment M2 dans la tourmente

Publié le 6 mai 2005

Par Alexandre Guillet
2 min de lecture
Lorsque les achats des entreprises ne correspondent pas aux attentes du marché VO, le risque de pertes financières est important pour les loueurs. Les segments M2 et H1 représentaient 20 % des ventes VP aux entreprises en 2004 alors qu'ils ne faisaient que 13 % des immatriculations...
Lorsque les achats des entreprises ne correspondent pas aux attentes du marché VO, le risque de pertes financières est important pour les loueurs.
Les segments M2 et H1 représentaient 20 % des ventes VP aux entreprises en 2004 alors qu'ils ne faisaient que 13 % des immatriculations...
Lorsque les achats des entreprises ne correspondent pas aux attentes du marché VO, le risque de pertes financières est important pour les loueurs. Les segments M2 et H1 représentaient 20 % des ventes VP aux entreprises en 2004 alors qu'ils ne faisaient que 13 % des immatriculations...
...totales. Le marché de référence de Mercedes progressait de 8 % en entreprises en 2004, alors que le M2 et le H1 perdaient respectivement 10,7 % et 14 % sur le marché total. Les particuliers se tournent en effet vers d'autres propositions, telles que monospaces ou 4x4, alors que les entreprises sont restées monocultures dans leur choix, privilégiant la bonne vieille berline traditionnelle. Du coup, expl[...]

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