Glisser à volonté en toute saison, telle est la possibilité offerte par le nouveau revêtement bitumineux glissant HZ.
A l'origine de la création de la première école de conduite à Chamonix, organisateur depuis de la très célèbre course sur glace des 24 Heures Automobile sur Glace de Chamonix,... 
Fin décembre, Nissan Design Europe a inauguré un nouveau studio "coloriste" dans son centre de design européen de Paddington. Un nouvel investissement qui témoigne de la volonté de Nissan de revenir sous les feux de la rampe en matière de design.
Le centre de design européen de... 
"Les résultats du réseau ont été hétérogènes".Après deux années difficiles, Volkswagen devient modeste dans ses objectifs, mais veut repasser quoi qu'il arrive au-dessus des 6 % du marché VP grâce à la Golf. La marque mise également beaucoup sur le VUL.
Le... Patrick Kermorvan vient d'inaugurer à Nantes la plus importante concession Seat de France. Sa fonction de président du comité d'experts de la marque permet également au concessionnaire d'avoir un certain recul sur la profession.
Dans la cité de Jules Vernes, la nouvelle concession Seat récemment... 
"Notre objectif sera de maximiser la rentabilité".Avec le plein effet de la gamme Mégane, les ventes de Renault pourraient progresser en 2004, mais la priorité a été donnée à la rentabilité.
Le Journal de l'Automobile : Les ventes VP de Renault... Le Lyonnais s'intéresse également aux véhicules utilitaires en distinguant les poids lourds des VUL. Pour ces derniers, après avoir subi un net recul de 5,8 % l'année dernière, les ventes devraient à nouveau chuter de 1 % en 2004, atteignant 377 000 unités. Sur ce marché, la part des constructeurs... Les experts du Lyonnais n'envisagent pas une reprise, tablant sur une baisse du marché de 1 % pour atteindre tout juste les 2 millions d'immatriculations. Les Français devraient toutefois maintenir leur niveau en attendant une année 2005 en nette progression.
"Le marché français atteindra... En 2003, comme chaque année, les directeurs commerciaux des constructeurs ont pêché par optimisme et seuls trois d'entre eux parviennent à leurs objectifs. Pour 2004, l'heure est à la prudence avec une prévision moyenne à 2,040 millions de VP.
A-t-on déjà vu un directeur... "Le réseau a tenu ses performances".Après une année 2003 de transition, Peugeot souhaite revenir à 19 % du marché VP. Tout dépend, explique Paul Sevin, du dynamisme du marché des particuliers.
Le Journal de l'Automobile : Quelle analyse faites-vous du... Les années 80 et la frénésie de consommation sont bel et bien derrière nous. L'Observateur Cetelem, au travers de son étude sur le comportement des Européens face à l'achat, met à jour un profil plus modéré et plus mature du consommateur. Explications.
Quatre ans après sa... "Des dixièmes de point difficiles à gagner".
Pour 2003, Citroën avait vu trop grand mais gagne tout de même 0,36 point de part de marché. En 2004, il compte poursuivre sa progression et reconduit son objectif de 2003.Le Journal... Simultanément à l'annonce du renforcement de son implantation sur le marché chinois, le groupe PSA Peugeot-Citroën a signé une convention de partenariat avec l'université de Tsinghua et le ministère français de la Jeunesse, de l'Education Nationale et de la Recherche. Une action plus significative... 
MG Rover est quasiment le seul constructeur d'envergure à avoir connu une érosion constante de ses ventes sur la dernière décennie. Au-delà de ce constat purement arithmétique, certains experts s'inquiètent pour la survie de la firme de Longbridge, notamment en raison de sa surface financière.... De tous les cabinets de prévisions, R.L. Polk Marketing Systems est sans doute l'un des plus optimistes pour 2004 avec des ventes VP en hausse de 2,77 % pour un résultat à 2 065 000 immatriculations. Si Citroën devrait maintenir sa position, les constructeurs français pourraient... Phaeton et Golf… ces deux modèles, si différents entre eux, témoignent de la faiblesse d'une même stratégie.
Nous empruntons le titre de cette chronique aux archives de notre mémoire : il s'agit d'un fragment paléo publicitaire, que nous entendions chantonner (sur "Radio Luxembourg",... Pour assembler son modèle haut de gamme, Volkswagen n'a pas hésité à mettre les petits plats dans les grands : il a fait bâtir en plein centre de Dresde un véritable monument de verre tenant lieu d'usine et de showroom pour la Phaeton. Cette somptueuse vitrine, d'où ne sont sortis que 6 000... Très demandé, Carlos Ghosn accepte régulièrement de faire des exposés sur son mode de management devant les étudiants du monde entier. En duplex avec Beyrouth, au Liban, il s'exprimait à Paris le 18 décembre dernier devant un parterre d'étudiants en école de commerce et d'ingénieur, à l'invitation... 
Un an après son lancement officiel, Traqueur se voit progressivement proposer dans un certain nombre de concessions. Les constructeurs, avant de valider l'outil dans leurs réseaux, ont d'abord voulu mettre en échec le système au travers de différents tests. Témoignages.
Mis... Fort de l'arrivée de nouveautés dans un segment porteur (C2 et C3 Pluriel), Citroën se sort avec succès d'une année automobile chahutée (+ 4,6 %). Le constructeur réalise une septième année consécutive de croissance.
"Très bon" pour les volumes, "bon"... Les ventes de Peugeot ont marqué un repli de 2,1 % en 2003, essentiellement dû à la chute du marché des particuliers en France. Pour la première fois, la marque aura vendu davantage de véhicules hors d'Europe qu'en France.
"Un niveau intermédiaire", "une... La progression de ses ventes en Europe orientale et centrale a permis à Renault de compenser le recul important du marché français pour terminer en repli de 0,7 %, à 2,389 millions de véhicules vendus. Dacia soutient le groupe avec des ventes en hausse de 19,2 %, tandis que la chute du marché... 
Ce sont presque des "profit warnings" sur les résultats des constructeurs européens que nous ont faits les marques françaises lors de la présentation de leurs résultats commerciaux 2003. Ce n'est pas un secret : la forte chute du marché des particuliers en France, le recours massif aux promotions... Homme de terrain et de convictions, Jean-Luc de la Ruffie a repris en main, en décembre 2002, deux ans après l'avoir quittée, la direction commerciale de la marque Suzuki en France. Depuis, les ventes remontent sur un marché en net repli. Retour réussi.
Le... Tant sur le plan mondial que sur le plan national, Renault a réussi le carton plein en Super 1600.
Qu'on se le dise, le duel au sommet qui a opposé Peugeot et Citroën pour l'attribution du titre Constructeurs en WRC ne doit en rien occulter le parcours tout à fait exceptionnel... 
Le VW Race-Touareg vient de subir un test grandeur nature en vue du prochain "Dakar".
L'équipe Volkswagen a mis à profit le mois de novembre pour réaliser des tests grandeur nature en vue du prochain rallye Paris-Dakar (du 1er au 18 janvier 2004). Au volant du nouveau... 
Vainqueur des trois dernières éditions du "Dakar", Mitsubishi Motors repart dans la grande classique avec les mêmes ambitions.
Victoire en 2001 avec Jutta Kleinschmidt, victoires en 2002 et 2003 avec Hiroshi Masuoka, la dernière... 
Alors que Volkswagen reconnaît avoir fait pression sur ses concessionnaires allemands pour qu'ils ne fassent pas de remises sur la Passat, le tribunal de première instance de Luxembourg a annulé l'amende de 30,96 millions d'euros que lui a infligé la Commission européenne, faute pour elle... 
La vente aux enchères de son matériel de production marque la mort symbolique du constructeur de Romorantin. Les ex-salariés l'ont vécue comme telle. Cette vente devrait rapporter environ 2 millions d'euros à la filiale du groupe Lagardère. Elle espérait en retirer 5 millions. Une partie non... 
Dirk Pissens, le nouveau patron de Mitsubishi France, doit tripler les ventes de la marque en 4 ans. Outre les 4x4, il disposera d'une offre sur le segment B, d'un monospace et peut-ètre d'une mini-citadine. Il doit par ailleurs accompagner l'évolution du réseau, développer le réseau de concessionnaires... Aperçue à Genève, présentée à Francfort, l'Alfa GT est enfin une réalité. Dessinée par Bertone, comme ses aïeules, la GT est un coupé de caractère qui sera sur nos routes en janvier.
Lors de chaque Salon, à chaque lancement, depuis des mois, Daniele Bandiera,... 
Créé afin de trouver des standards informatiques communs entre les constructeurs et la rechange indépendante, le projet Oasis restera peut-être à l'état de concept. Frein majeur de son développement : le libre accès aux informations techniques pour les réparateurs indépendants…
Vaste... 
Avec l'intégration de Muller Bem en janvier 2003, le groupe toulousain Actia, spécialisé dans les outils de diagnostic électronique, ajoute le contrôle mécanique à ses compétences et déploie les outils de diagnostic "multiconstructeurs"…
"Nous devons évoluer... 
A l'instar des boîtiers de diagnostic multimarques, les stations de climatisation représentent aujourd'hui le gros des ventes en termes d'équipements de garage. Etats des lieux…
Il y a une dizaine d'années, le taux d'équipement des véhicules en matière de climatisation était seulement... 
Les fabricants d'équipements de garage développent de nouveaux produits afin de répondre aux besoins des ateliers et de dynamiser le secteur. Dans un contexte difficile, ils livrent leurs stratégies et leurs visions du marché. Tour d'horizon.
Snap-On Equipement
Si en Europe... 
Pas de surprise, selon le bilan établi par la Fiev, le marché de l'équipement de garage en 2002 est toujours en régression. Une tendance inchangée depuis des années. Seuls les outils de diagnostic multimarques et les stations de recharge de climatisation profitent du boom de ces deux secteurs.... 
Pour sa 37e édition, le Salon de Tokyo a été fidèle à sa tradition en dévoilant une pléiade de concept-cars. Cependant, les expérimentations fantaisistes et la démesure constatées en 2001, n'étaient plus à l'ordre du jour. Les constructeurs asiatiques sont en effet revenus à des projets plus... Une étude menée de 1997 à aujourd'hui par le bureau d'études britannique HWB International montre que les constructeurs automobiles ont considérablement réduit la taille de leurs réseaux à l'échelon européen. Résultat ? Plus de 27 000 points de vente et 9 000 concessions européennes ont disparu... Pour sa 15e année d'existence, le Trophée Andros prend une nouvelle "Silhouette" avec le retour officiel des constructeurs.
Créé en 1990 par Max Mamers, pilote professionnel, et Frédéric Gervoson, dirigeant de la société Andros,... Suivre la demande au plus près, tel est le leitmotiv de l'industrie automobile qui se déploie de plus en plus vers les marchés émergents, principalement l'Asie et l'Europe de l'Est. Les perspectives de croissance y sont en effet fort alléchantes, mais les risques y sont d'autant plus élevés,... 
En reprenant l'organisation du GP de France, la FFSA entretient l'espoir...
"Contrairement à ce que l'on a pu entendre ici où là, la FFSA confirme Magny-Cours comme seul circuit retenu pour l'organisation du Grand Prix de France de Formule 1. En outre, au jour d'aujourd'hui... 
