...véhicules particuliers qui émettent plus de 200 grammes de CO2 par km. La majoration sera de 2 e par gramme de CO2 supplémentaire entre 200 et 250 grammes de CO2 par km et de 4 e par gramme de CO2 au-delà de 250 grammes de CO2 par km".
Le CNPA estime que cette mesure n'est pas de nature à régler durablement les problèmes de pollution et milite plutôt pour un dispositif visant à éliminer les véhicules les plus anciens. Selon une étude menée par Jato, cette taxe, si elle avait été appliquée au premier semestre 2005, aurait touché 7 % des VN commercialisés et aurait rapporté près de 7 millions d'euros (donc le double sur une année), soit 88 euros par véhicule. C'est une moyenne, la taxe pouvant aller de 2 euros à 1 282 euros, pour la voiture la plus polluante du marché, la Ferrari Enzo avec ses 545 grammes de CO2 par km. Cela ne représente toutefois que 0,2 % de son prix catalogue, précise Jato. Ce sont les 4x4 qui seront les plus touchés par cette mesure. En 2003, les SUV immatriculés en France dégageaient en effet 224 g contre 153 g pour la moyenne du marché, même si des exceptions existent, comme le Suzuki Grand Vitara 2.0 turbodiesel et ses 198 g.
X.C.
