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Constructeurs

Le groupe Volkswagen profite du rebond chinois

Publié le 28 octobre 2022

Par Christophe Jaussaud
4 min de lecture
Malgré des ventes et un chiffre d'affaires en hausse au troisième trimestre 2022, le groupe Volkswagen a vu son bénéfice net reculer de 26,5 % à cause de dépréciations liées aux activités en Russie, mais aussi à l'introduction de Porsche en Bourse.
En Chine, les ventes de voitures électriques du groupe Volkswagen ont progressé de 139,3 % depuis janvier 2022, soit un volume de 112 700 unités.

Grâce à des ventes en hausse de 10,6 % au troisième trimestre 2022, à 2,236 millions d'unités, le chiffre d'affaires du groupe Volkswagen a lui progressé de 24,2 %, à 70,7 milliards d'euros. Et Volkswagen a confirmé ses prévisions dans ce domaine pour l'ensemble de l'exercice en cours. Il s'attend à ce que son chiffre d'affaires progresse d'entre 8 % et 13 % sur un an, celui du segment voitures particulières devant lui croître de 5 % à 10 %.

 

Malgré ces bons indicateurs, le bénéfice net du constructeur se limite à 2,13 milliards d'euros, en recul de 26,5 % sur un an, selon un communiqué du groupe. "Des dépréciations liées à la suspension des activités du groupe en Russie ainsi que des coûts liés à l'entrée en Bourse de Porsche, pour un montant total de 1,6 milliard d'euros, ont pesé sur le résultat", a expliqué Volkswagen.

 

 

De plus, des "contraintes" persistantes sur la chaîne d'approvisionnement ont poussé le groupe à revoir à la baisse ses prévisions annuelles de livraisons de véhicules aux clients. Au second trimestre, Volkswagen avait anticipé une hausse de 5 à 10 % de ses livraisons en 2022, mais il ne s'attend plus désormais à ce qu'elles se situent au niveau de celles de 2021.

 

Volkswagen a aussi maintenu ses attentes en matière de marge d'exploitation. Elle devrait se situer "en haut" d'une fourchette comprise entre 7 % et 8,5 %, selon le constructeur.

 

A lire aussi : Le groupe Volkswagen veut rebondir au second semestre 2022

 

La progression du chiffre d'affaires a été tirée notamment par les résultats "particulièrement forts" dans sa branche Premium (qui regroupe les marques Audi, Lamborghini, Bentley et Ducati) et de Porsche, récemment mise en Bourse, selon le directeur financier du groupe, Arno Antlitz.

 

 

Si ses ventes en Europe "restent à un niveau élevé" malgré un contexte inflationniste, le groupe profite surtout du bond de ses ventes en Chine après une période difficile. "Le redressement du groupe en Chine continue de s'accélérer avec une hausse de 26 % des livraisons au troisième trimestre, une hausse de 33 % des livraisons en septembre", détaille le communiqué. Dans ce pays, les livraisons de véhicules électriques ont "plus que doublé" depuis le début de l'année, affirme le communiqué.

 

La marque VW en 100 % électrique en 2033

 

Dans ce contexte, les ventes de véhicules électriques du groupe allemand sont en croissance. En effet, avec 149 300 unités livrées au troisième trimestre 2022, elles ont progressé de 22,3 %. Depuis janvier, la croissance est de 25 % avec 366 400 livraisons.

 

La marque Volkswagen demeure celle qui en écoule le plus dans le groupe, avec 91 200 unités (+24,3 %) au T3 et 207 200 depuis janvier (+24,8 %). De plus la marque semble vouloir avancer sa bascule vers le 100 % en Europe à 2033. Soit deux ans avant l'échéance de 2035 confirmée par l'Union européenne.

 

Ventes de véhicules électriques

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