La Chine confirme son soutien aux véhicules électriques

En plus d'être le premier marché automobile mondial, la Chine l'est aussi pour les véhicules électriques. Et cela devrait durer. En effet, le pays vient de prolonger jusqu'en 2027 les exonérations fiscales pour l'achat de véhicules électriques et hybrides.

Les Chinois qui feront en 2024 et 2025 l'acquisition de ce type de voiture ne paieront pas de taxes à l'achat, a indiqué mercredi un vice-ministre des Finances, Xu Hongcai. À partir de 2026 et jusqu'au 31 décembre 2027, ces taxes s'appliqueront bien, mais elles seront réduites de moitié, a-t-il précisé devant la presse. Cette mesure équivaut à 520 milliards de yuans (66 milliards d'euros) d'exemptions, a ajouté le responsable.

A lire aussi : L'Europe se préoccupe de la hausse des importations de VE chinois

Le marché chinois de l'électrique et de l'hybride a connu ces dernières années un développement vitesse grand V, notamment porté par des incitations financières à l'achat. Une multitude de marques locales de plus en plus innovantes et compétitives bousculent désormais en Chine les grands constructeurs internationaux.

Mais le secteur est fragilisé par le ralentissement économique, un marché de l'emploi déprimé et une consommation atone malgré la levée fin 2022 des restrictions sanitaires contre la Covid-19. L'automobile fait vivre dans le pays une multitude d'entreprises et représente un important vivier d'emplois. Ce secteur avait été en 2021 l'un des moteurs de la reprise économique après la première vague épidémique de Covid-19.

Des ventes doublées en 2022

En 2022, les ventes de voitures électriques et hybrides ont pratiquement doublé pour représenter plus du quart des véhicules écoulés, soit un niveau jamais vu, selon des chiffres de la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA).

Pour développer ce créneau, la Chine va construire davantage de stations de recharge pour les véhicules électriques, y compris dans les zones rurales, selon une directive du gouvernement citée lundi par l'agence Chine nouvelle. L'objectif est d'avoir d'ici 2030 une large couverture afin de "soutenir le développement des véhicules aux nouvelles énergies", selon la même source. (avec AFP)