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Constructeurs

Ferrari démarre en trombe

Publié le 6 mai 2022

Par Christophe Jaussaud
3 min de lecture
Avec un chiffre d’affaires et des livraisons en hausse de 17,3 %, Ferrari a réalisé un premier trimestre 2022 record. De bonne augure, en attendant 2023 et les première livraisons du SUV Purosangue.
Au premier trimestre 2022, Ferrari a livré 3 251 véhicules.
Au premier trimestre 2022, Ferrari a livré 3 251 véhicules.

A l’image de ses résultats en Formule 1 en ce début de saison 2022, Ferrari a affiché un chiffre d’affaires record au premier trimestre grâce à une forte croissance des livraisons. La marque de Maranello a en effet mise à la route 3 251 véhicules, soit 17,3 % de plus qu’un an plus tôt. 

 

Parallèlement, son chiffre d'affaires progresse également de 17,3 %, à 1,18 milliard d'euros. Les ventes ont été tirées par la Ferrari Roma et la SF90 Stradale, la première sportive hybride rechargeable. Le bénéfice net a grimpé de 16 % à 239 millions d’euros.

 

"L'année a débuté avec d'excellents résultats et une croissance à deux chiffres des principaux indicateurs financiers", a commenté le PDG, Benedetto Vigna. Quant aux commandes, elles sont restées "très fortes", et le carnet "couvre une grande partie de l'année 2023". "La plupart de nos modèles sont déjà entièrement vendus", a-t-il assuré lors d'une conférence avec des analystes.

 

A lire aussi : Année 2021 record pour Ferrari 

 

"Malgré les nombreuses incertitudes du scénario géopolitique qui marquent 2022", Benedetto Vigna s'est dit "optimiste" quant aux perspectives pour cette année. Le groupe a ainsi maintenu son objectif d'environ 4,8 milliards d'euros en termes de recettes pour 2022.

 

"Notre chaîne d'approvisionnement a continué à prouver sa résilience en assurant une production fluide", a souligné le PDG. Face à la hausse des coûts de l'énergie et de certaines matières premières comme l'aluminium et les métaux précieux, Ferrari a cependant augmenté les prix de sa gamme à l'automne dernier et "réajusté" ceux des nouveaux modèles, a-t-il ajouté.

 

La production du très attendu SUV Purosangue et d'un autre modèle, la Daytona SP3, devrait débuter au cours de l'année pour des livraisons "à partir de 2023", a confirmé Ferrari.

 

L'Europe-Moyen-Orient-Afrique est resté le principal marché de Ferrari au premier trimestre, avec 1 743 véhicules livrés, en hausse de 19 %. Les livraisons ont grimpé de 47 % en région Chine-Hong Kong-Taïwan. Gros bémol, elles ont baissé de 13 % sur le continent américain.

 

Les revenus du constructeur provenant de la vente de voitures et pièces détachées ont augmenté de 18 % à 1,01 milliard d'euros sur le trimestre. Les recettes liées à la sponsorisation et à la marque ont progressé de 17 % à 109 millions d'euros, grâce à de meilleurs résultats obtenus en Formule 1. "Je suis enthousiaste de voir notre écurie de Formule 1 de retour au sommet", a déclaré Benedetto Vigna. (avec AFP) 

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