En Italie, le marché VN grimpe de 19 % en 2023

L'Italie sort la tête de l'eau. À l'image de toute l'année 2023, décembre a été un mois réussi. Bien que par rapport à la moyenne annuelle, le dernier mois de l'année ait vu 20 000 unités immatriculées en moins, avec 111 136 véhicules mis à la route, il surclasse tout de même de 5,9 % décembre 2022. 

Les ventes à particuliers continuent leur interminable ascension qui a rythmé toute cette année 2023. Selon les chiffres publiés par l’Unrae (Union des constructeurs étrangers), elles sont en hausse de quatre points par rapport à décembre 2022 pour atteindre 64 365 unités et une part de 56,7 % des véhicules mis à la route sur le mois.

Les loueurs longue durée, en revanche, accusent le coup, avec 24 545 véhicules livrés (-21,1 points par rapport à décembre 2022) et 21,6 % de part de marché, la LLD est en retrait de 1,5 point comparé à décembre 2022.

La location courte durée gagne elle 20,5 % sur le mois de décembre 2022 en portant son total de véhicules immatriculés à 3 131 et sa part de marché à 2,8 %.

Sur le plan énergétique, les Italiens ne franchissent pas encore le pas de la transition écologique. Les voitures électriques ne représentent que 6 % de part de marché, à 6 840 unités (+48,8 points comparé à l'an dernier tout de même), soit un niveau encore bien inférieur à celui observé en France, par exemple. Idem, les hybrides rechargeables ne valent que 4 % du marché au mois de décembre, avec 4 506 immatriculations (-17,7 points en comparant à décembre 2022).

Une année 2023 sur la bonne voie pour le marché, moins pour Fiat 

Le marché automobile italien a clôturé l'année 2023 en surclassant l’année 2022 de 19 %. 1 566 448 voitures neuves immatriculées, une croissance constante avec environ 250 000 unités de plus que les 1 316 773 de 2022.

La vente de véhicules aux particuliers totalise 55,5 % de part de marché sur l'ensemble de l'année, soit 2,8 points de moins que 2022. La LLD prend 24,3 % de part de marché et augmente donc son score de l'an passé d'un point de pourcentage et la LCD totalise 4 % de part de marché sur l'année, une part stable car elle valait 3,9 % en 2022.

L'année entière s'est terminée avec des immatriculations de véhicules électriques stables par rapport à 2022, à 4,2 % de part de marché et les hybrides rechargeables à 4,4 %.

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Fiat, dans la continuité de son année 2022, perd du terrain sur son marché domestique. La marque italienne est en baisse de 2,5 % à 174 580 unités pour une part de marché de 11,1 %. Elle laisse ainsi la place à Alfa Romeo de s'engouffrer et de réaliser une bonne année. La marque progresse de 85 % en portant son total à 26 787 unités vendues.

Mais Stellantis se rattrape bien avec Peugeot en hausse de 15,2 % à 79 830 livraisons (pour 69 311 en 2022) et une part de marché de 5,1 %.