Denza (BYD) arrive en France et vise 40 concessions en 2027

Denza, l'une des quatre marques du groupe BYD, va être commercialisée en France et en Europe à partir d'avril prochain. La marque avait été annoncée pour fin 2024 avec notamment la commercialisation d'un monospace, le D9, mais le constructeur a finalement repoussé sa présence et a changé son fusil d'épaule concernant les produits à commercialiser.

Selon nos informations, le premier modèle annoncé, à l'occasion de la Design Week à Milan (Italie) en avril prochain, sera le Z9 GT, une berline type coupé de chasse très élégant, dans l'esprit d'une Porsche Panamera. Ce modèle a été lancé en Chine l'année dernière autour des 355 000 yuan, soit environ 43 000 €.

Il existe en deux versions, une hybride rechargeable, annoncée avec près de 1000 chevaux et une en électrique avec plus de 600 km d'autonomie (normes chinoises). Pour l'instant, BYD France ne communique pas sur la technologie qui sera retenue.

Très haut de gamme

Avec une longueur de 5,25 m (5,18 m pour la version électrique), la Z9 GT est hors marché pour la France, mais elle permet au  constructeur BYD d'exposer son savoir-faire technologique. Denza annonce ainsi une autonomie de près de 200 km pour la version PHEV grâce à une batterie de 38,5 kWh.

Le Z9 GT sera le premier modèle commercialisé par Denza en Europe. ©Denza

Denza a été créée en 2010 et est le fruit d'une collaboration entre BYD et Mercedes-Benz. Le premier modèle est sorti en 2014. Depuis 2022, le constructeur chinois a progressivement pris le contrôle de l'intégralité de la coentreprise.

La marque se présente comme l'enseigne premium du groupe qui est constitué des marques BYD, FangChengBao (spécialisée dans le tout terrain), Yangwang (voitures d'exception) et donc Denza.

Une quarantaine de points de vente d'ici 2027

"En France, le réseau sera constitué, du moins cette année, de cinq à dix de points de vente, tous déjà détenus par des investisseurs qui disposent de concessions BYD, annonce Emmanuel Bret, directeur général de BYD France. Nous monterons ensuite en puissance pour atteindre d'ici deux ans une quarantaine de concessions sur tout le territoire."

Si le prix n'a pas encore été communiqué, (on parle de plus de 60 000 € selon la technologie retenue), Denza serait la première incursion du constructeur sur le marché du haut de gamme. Existe-t-il un marché en Europe sur ce segment pour les constructeurs  chinois ? De son côté, Xpeng veut y croire. Tout comme Emmanuel Bret.

"Je pense que la marque à moins d'importance si le produit apporte un haut niveau de technologie, poursuit-il. Et quand je parle de technologie, ce n'est pas uniquement au niveau de la batterie, mais bien du software."  Ce que devrait apporter Denza. Lors d'un reportage en Chine en janvier 2024, nous avions pu découvrir la maturité d'une conduite autonome de niveau 3 sur une Denza.