Audi veut créer un circuit fermé pour ses batteries
La marque allemande, dont l'offensive électrique débute avec l'e-tron, se penche sur le recyclage des batteries et la réutilisation de 95 % de ses éléments.
Après des travaux sur les batteries de l'A3 e-tron, Audi et Umicore vont travailler sur celles de l'e-tron.
Une batterie coûte très cher. Mais la bonne nouvelle, c'est que 95 % des éléments la constituant peuvent être récupérés et réutilisés, selon les travaux menés par Audi et Umicore. Pour faire naître ce cercle vertueux, les deux sociétés veulent créer un cycle fermé pour certains matériaux comme le cobalt, le nickel et le cuivre.
Les tests men&eacut[...]
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