Le constructeur sud-coréen KG Mobility (ex-SsangYong) et le chinois BYD auraient entamé des discussions pour implanter une usine de batteries pour voitures électriques en Corée du Sud. Un site dont la production pourrait débuter en 2025.
Le constructeur sud-coréen KG Mobility (ex-SsangYong) et le chinois BYD auraient entamé des discussions pour implanter une usine de batteries pour voitures électriques en Corée du Sud. Un site dont la production pourrait débuter en 2025. 
Ssangyong évite une nouvelle fois la faillite. KG Group, un chaebol (conglomérat familial sud-coréen) spécialisé dans la chimie et l'acier, a pris le contrôle du constructeur, détenu jusqu'à présent par Mahindra & Mahindra, et a remboursé ses dettes. 
Suite au départ d'Olivier Panissaud, qui assurera désormais de nouvelles fonctions dans le groupe, la marque Ssangyong est confiée à Hervé Collignon, actuel patron de Subaru, qui gèrera ainsi les deux marques. 
Il s'agit du futur pick-up de la marque. Conçu sur la base de son nouveau Rexton G4, le flagship de SsangYong, il sera lancé au second semestre en Europe. 
Sept ans après avoir quitté le marché philippin, le Coréen a officialisé son retour. Un opérateur local sera chargé de l'importation des véhicules. 
Tous les acquéreurs d'un Korando ou d'un Tivoli neuf bénéficieront d'une garantie 7 ans ou 100000 kilomètres jusqu'à la fin 2015. 
Début 2015, la marque coréenne fera son entrée sur ce segment ultra concurrentiel avec le Tivolo, un modèle censé batailler, en Europe, avec les Captur, 2008 et autre Juke. 
Les nouveautés produits vont permettre à SsangYong d’accroître ses volumes de ventes… mais aussi de revoir quelque peu la composition de son réseau en France. 
A l’occasion d’un salon sud-coréen dédié aux énergies vertes, SsangYong a dévoilé un prototype 100% électrique de son Korando. 
Le constructeur a vu son réseau se réduire peu à peu, aidé en cela par des relations de moins en moins fortes avec les distributeurs Hyundai.Avec 7 reprises, 9 fermetures, pour 8 opérateurs sortants et des arrivées... 
Les années folles de SsangYong ne sont plus qu'un souvenir. Pourtant le réseau ne se désolidarise pas du constructeur. L'implication est toujours aussi forte, en attendant des jours meilleurs.C'est...
"Il faut capitaliser sur nos atouts"Si Ssangyong et Daihatsu diffèrent totalement en termes capitalistique ou commercial, les deux marques sont distribuées... 
"Même si l'avenir est incertain, nous soutenons le constructeur"Alors que SsangYong France a connu une chute de ses ventes de 83 % l'an dernier et que le début... 
"S'ouvrir aux berlines dans les trois ans."Le président de SsangYong France revient sur les difficultés de sa marque en France et annonce le nouveau cap fixé par le constructeur.Journal... 
Les concessionnaires SsangYong n'atteindront pas leurs objectifs de vente cette année, à cause de l'échec commercial de l'Actyon. Le Rodius, en revanche, remplace avantageusement le Trajet de Hyundai…Distributeur SsangYong, réparateur agréé... 
Avec 1 579 véhicules immatriculés à fin juin (soit 2,7 % du segment 4x4), SsangYong prend tout doucement ses marques. A Val d'Isère, la marque coréenne proposait son Kyron, 2e vente de la marque en volume après le Rexton. Présenté en 1re nationale, le nouveau Kyron 270 XDi devrait permettre à la... Après le lancement de son petit SUV, l'Actyon, SsangYong enrichit sa gamme en commercialisant l'Actyon Sports qui n'a de sportif que le nom puisque c'est un pick-up.
SsangYong, en commercialisant 4 500 immatriculations en 2006, a battu son record de ventes dans l'Hexagone.... SsangYong a profité du Salon parisien pour dévoiler l'Actyon, nouveau crossover 4x4 qui devrait générer du trafic dans les showrooms de la marque. Celle-ci, toujours en croissance en France, espère bientôt finaliser son recrutement réseau.
SsangYong a le vent en poupe. L'an... Avec 2 993 unités commercialisées en 2005, le Rexton s'est positionné à la 15e place des SUV immatriculés sur le territoire. Fort de ce succès quelque peu inattendu, SsangYong France présentait en "première nationale" le Rexton II. Reprenant les mêmes mensurations que son prédécesseur (L/l/h... Le groupe Frey réintroduit SsangYong en France. La marque, qui dispose de trois modèles 4x4, va s'appuyer sur le réseau de distribution des marques de l'importateur (Hyundai, Subaru et Daihatsu).
Le 1er juin dernier, le groupe Frey a repris en main l'importation de la marque... Ssangyong va officiellement disposer d'un réseau de distribution à la rentrée prochaine puisque la marque sera distribuée par le groupe suisse Emil Frey, par ailleurs importateur de Hyundai, Subaru et Daihatsu.
Un nouveau réseau de distribution va prendre forme dès la rentrée de septembre... 
