Un nouveau départ pour Ssangyong
Ssangyong évite une nouvelle fois la faillite. KG Group, un chaebol (conglomérat familial sud-coréen) spécialisé dans la chimie et l'acier, a pris le contrôle du constructeur, détenu jusqu'à présent par Mahindra & Mahindra, et a remboursé ses dettes.
SsangYong est sauvé de la faillite et est repris par un consortium dirigé par un géant coréen spécialiste dans la chimie et l'acier.
Depuis quelques années, SsangYong avait disparu des radars. Le constructeur sud-coréen, importé en France par Emil Frey France, n'était plus que l'ombre de lui-même. En 2021, seulement 120 exemplaires avaient été immatriculés en France, contre 177 en 2020, 157 en 2019 et 301 en 2018.
Depuis le début de l'année, seulement 18 unités ont été mis sur le marché, uniquement des Tivoli, le SUV urbain, alors que la [...]
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