Au fil des années, l’enseigne de réparation rapide a cumulé un volume faramineux de fiches de contact. Mais la structure de son réseau a naturellement dispersé les informations. L’heure est à la consolidation.
Au fil des années, l’enseigne de réparation rapide a cumulé un volume faramineux de fiches de contact. Mais la structure de son réseau a naturellement dispersé les informations. L’heure est à la consolidation. 
Le consommateur 2012 sera surinformé, exigeant et surtout pressé par le temps. Les pays développés poursuivent leur quête de maturité afin d’affronter de la manière la plus efficace ces enjeux capitaux. Le physique et le virtuel ne doivent plus faire qu’un, dans un contexte où l’information doit être traitée et disponible instantanément. 
Soixante minutes pour rappeler chaque prospect déclaré, c’est le grand défi qu’Opel propose à son réseau de relever. Le constructeur s’explique. 
Encore mal cerné, le métier de la relation client est mis à l'honneur durant une semaine. Sur l'ensemble du territoire, des opérations de sensibilisation seront menées, l'occasion pour la Mission Nationale de la Relation Client de rappeler les chiffres du secteur. Le spécialiste du conseil et du courtage en assurances vient de lancer un service qui permet aux distributeurs de concevoir et de gérer plus rapidement des programmes de fidélité. Il s'appuie sur une carte personnalisable et a été développé par Saga, le pôle de compétence dédié aux professionnels de l'automobile du Cabinet Bessé. Viséo Conseil, cabinet indépendant de conseil en relation client a remis cette semaine les trophées 2012. Sans surprise, Avis s'est imposé dans sa catégorie, mais d'autres ont performé lors de l'examen. Résultats.
Les dispositifs développés par les constructeurs ont plus à voir avec des programmes relationnels que des programmes de fidélisation, révèle une étude du cabinet Vertone. Un sondage indique par ailleurs que les Français sont satisfaits ou très satisfaits de leur relation avec leur concession à 63 %. 
On ne cesse de le rapporter, la gestion de la relation client évolue. Malheureusement, il semble que pour une fois l’industrie automobile ne soit pas à la pointe de la technologie et de l’innovation. Complexe par nature, cet univers se heurte à davantage de barrières que tous les autres secteurs d’activité. Autour de la table, les constructeurs ont échangé avec des prestataires de service.
Le débat avance, mais l’issue n’est pas toute proche, semble-t-il.
A l'image du nouveau site Voiturepro.com, le business de la vente de leads ou de contacts d'Internautes en recherche d'un véhicule, fleurit sur la Toile. Comme les chocolats de Pâques, les professionnels du VN et du VO n'ont plus qu'à se baisser pour trouver leur acheteur. 
Groupama a de nombreuses idées lorsqu’il s’agit d’aborder la relation client. L’assureur a lancé son application "Groupama Toujours là", à destination de ses assurés équipés d’iPhone. Les SMS ont tracé le chemin, VMS poursuit la route. Les concessionnaires pourront désormais expérimenter un nouveau canal de communication avec leurs prospects : un service de messagerie automatique. Moins intrusif et plus efficace que le SMS, le concept séduit déjà nombre d’acteurs, dont les constructeurs.
Le cabinet envisage sous un nouvel angle, la méthodologie pour analyser l’impact des marques sur une masse de consommateurs. Une approche singulière en trois dimensions : fonctionnelle, symbolique et temporelle. Présentation et premières constatations du côté du secteur automobile. 
Devenue obsolète, la plate-forme de relation clients en ligne de Volkswagen, Beautiful Life, a laissé place à un nouveau programme. Volkswagen & Moi tend à s’inscrire dans la continuité en s’adaptant aux attentes des consommateurs. Détails. Avant même de les faire entrer dans la marque, Volkswagen soigne ses futurs clients. Le constructeur a mis en place des mécanismes efficaces. Quelques chiffres éloquents. Philippe Torres, directeur des Etudes et du Conseil de L’Atelier BNP Paribas - A quelques jours de la prochaine convention de l’institut de veille technologique, Philippe Torres, directeur des Etudes et du Conseil de L’Atelier BNP Paribas, revient sur l’essor des réseaux sociaux, grand thème retenu pour l’occasion par l’institut de veille technologique
Les forums de discussion ont ouvert la voie, il y a 10 ans. L’heure est venue de passer à une autre dimension. Les réseaux sociaux et les applications pour smartphones ont conquis les constructeurs. Ils sont, en effet, une véritable fenêtre sur la vie de leurs clients, des centres d’intérêt à la perception de la marque. C’est un excellent filon à exploiter, mais il y a des pièges à éviter. 
Compuware propose aux entreprises de tester la performance de leurs sites internet pour améliorer le taux de conversion, mais à partir de l’installation de particuliers, et donc de différentes combinaisons en termes de matériels informatiques. Autodesk, sous-traitant industriel dans la simulation de conception de pièces, a sondé le secteur. Il en ressort que la gestion de la relation et la satisfaction des clients importent au plus au point.
Le spécialiste de la location a fait de la relation client son principal cheval de bataille. Une politique maintes fois triomphante dans les études de cabinets indépendants. Une réussite dont Sonia Barrière, nouvellement arrivée au sein du département, nous expose les points clés. 
En compagnie de nos experts, Philippe Nadal et Nicolas Dugay, nous poursuivons notre cycle de chroniques sur l’enjeu du lead, nouvel outil de prospection pour les entreprises, notamment en B to B. Considérant que le lead est une composante essentielle de la performance économique d’une entreprise, nos experts recommandent de suivre l’équation économique du lead de manière hebdomadaire, sur le modèle du traditionnel process du rapport d’activité, éprouvé dans le secteur. Explications détaillées et chiffrées. 
