Apparue fin 2019, la deuxième génération du Juke peut aujourd'hui compter sur l'arrivée de la technologie hybride de l'Alliance Renault-Nissan. Une valeur sûre qui devrait rapidement dominer les ventes du modèle.
A l’occasion du premier conseil de l’Alliance organisé physiquement depuis le début de la pandémie, Luca de Meo et Jean-Dominique Senard ont proposé à Nissan d'investir dans le futur pôle électrique de Renault.
Le constructeur japonais a réalisé un bénéfice de 1,6 milliard d’euros sur son exercice 2021/2022 clôturé fin mars. Une première depuis trois ans pour Nissan. 
Selon nos confrères des Echos, la justice française aurait mis à jour un système de rétrocommissions avec le distributeur SBA, basé à Oman, au bénéfice de Carlos Ghosn. Près de 30 millions de dollars auraient été indument perçus par l'ancien dirigeant du groupe Renault. 
La célèbre marque japonaise, qui connaissait une deuxième vie depuis 2013 dans les pays émergents, va de nouveau disparaître. Nissan vient de stopper la production du dernier modèle, en Inde. 
La filiale du constructeur japonais vient d'annoncer une double nomination : Richard Tougeron prend la direction générale, tandis que Jérôme Biguet se voit confier la direction marketing. Helen Perry prend d'autres fonctions au sein du groupe. 
Après la Belgique et la Suisse, le groupe Maurin poursuit son développement en Europe avec le rachat d'un important concessionnaire Ford et Nissan, implanté à Barcelone et Madrid. 
Après quelques années difficiles, Nissan présente un plan produits très ambitieux et une approche pragmatique de l'électrification de sa gamme. Au programme : cinq nouveaux modèles pour l'année 2022. 
Après plus d'un an et demi d'audiences, la justice japonaise a condamné Greg Kelly, ancien responsable juridique de Nissan, à six mois de prison avec sursis. Un verdict bien inférieur aux réquisitions du parquet nippon, mais l'Américain va faire appel. 
Après un bon troisième trimestre, d'octobre à décembre 2021, Nissan a une nouvelle fois relevé ses prévisions de bénéfice net pour l'exercice complet, qui se termine le 31 mars 2022. 
Les trois alliés ont dévoilé leur nouvelle feuille de route. Renault, Nissan et Mitsubishi unissent leurs forces pour devenir des acteurs majeurs dans l’électrique avec cinq plateformes EV partagées dont seront issus 35 nouveaux modèles d’ici 2030. 
Selon Reuters, Renault, Nissan et Mitsubishi devraient investir plus de 20 milliards d'euros pour le développement de voitures électriques. L'Alliance devrait en faire l'annonce dans quelques jours. 
Après avoir repoussé la fermeture d'un an, Nissan va mettre un terme à la production de son usine de Barcelone le 31 décembre 2021. Ce site, fort d'une histoire de 41 ans, va tenter de se réinventer et de conserver le plus grand nombre de ses 3 000 salariés. 
L'électrification à grande échelle est en préparation chez Nissan qui vise, d'ici 2026, plus de 75 % de ventes électrifiées en Europe. Le constructeur prévoit dans ce cadre de lancer 23 modèles alternatifs, dont 15 purs électriques, avant la fin de la décennie. 
La participation croisée entre Renault, Nissan et Daimler, datant d’avril 2010, n’est plus. L’allemand a en effet vendu ses 3,1 % du capital du français. Renault et Nissan avaient déjà cédé leurs actions au printemps 2021. 
Malgré les pénuries, Nissan a généré un bénéfice net de 413 millions d’euros au cours du second trimestre de son exercice fiscal 2021/2022. Après deux années de pertes, ce retour de la croissance est lié à l’arrivée de nouveaux modèles et à une forte demande. 
Nissan annonce avoir conclu un accord avec Bergé Auto pour la distribution de véhicules neufs, de pièces détachées et de services sur le marché helvétique. Des discussions sont engagées pour faire de même en Autriche. 
Deux ans de prison ferme ont été requis contre Greg Kelly, un ancien collaborateur de Nissan. Il jugé depuis un an à Tokyo pour malversations financières présumées chez le constructeur sous le règne de Carlos Ghosn. 
La gamme VUL de Nissan évolue avec une nouvelle nomenclature et l’arrivée du Townstar. Autant de nouveautés qui s’inscrivent dans une stratégie totalement revue. Un changement de méthode qui doit permettre à la marque de monter à 3 % de part de marché en France d’ici 2023. 
Le groupe belge Punch a fait une offre pour reprendre les installations catalanes de Nissan. Il compte investir sur le site 650 millions d'euros d'ici 2027 pour produire un pick-up à hydrogène. 
Les dix plus gros distributeurs Nissan du réseau français ont écoulé 19 000 voitures neuves en 2020, soit 57,6 % des immatriculations totales de la marque dans l'Hexagone. Les groupes Maurin, Eden Auto et Gueudet pointent en tête. 
Le constructeur japonais Nissan a annoncé la construction à venir d’une gigafactory de batteries à proximité de son usine de Sunderland, au Royaume-Uni. Un nouveau véhicule électrique fabriqué localement est également au programme. 
Le réseau Nissan s’inquiète. Après des années de ventes en baisse, la marque reste à la traîne. Alors que le marché a progressé sur le premier trimestre, elle ne décolle toujours pas. L’arrivée du nouveau Qashqai en juin va-t-elle changer la donne ? 
Selon le Financial Times, le constructeur japonais Nissan échangerait avec le gouvernement britannique à propos de la construction d’une usine de batteries pour véhicules électriques. Celle-ci serait localisée à Sunderland, lieu de production de la Leaf. 
Nissan ne voit toujours pas le bout du tunnel. Le constructeur japonais vient de publier ses résultats de l'année fiscale 2020-2021 et annonce une perte de 3,4 milliards d'euros. Et l'année en cours ne s'annonce pas meilleure. 
Le constructeur japonais a annoncé la vente de sa participation de 1,54 % dans le capital de Daimler. Il engrange ainsi 1,15 milliard d'euros qui seront notamment réinvestis dans la compétitivité de l'entreprise. 
La gamme européenne de Nissan se renforcera avec la nouvelle génération du X-Trail à l'été 2022. Le catalogue de SUV sera alors intégralement renouvelé. 
A la suite de la promotion de Coralie Musy au sein de la filiale AMIEO, le fauteuil de directeur marketing de Nissan West Europe a été attribué à Helen Perry, transfuge de Nissan Europe. Elle reportera directement à Koen Maes, président de Nissan West Europe. 
Le constructeur japonais a confirmé son engagement dans la discipline jusqu’à la saison 2025/2026. Nissan sera donc au départ des courses lors du lancement de la nouvelle ère dite Gen3. 
Le nippon est à son tour touché par la pénurie de semi-conducteurs. Il va stopper pendant plusieurs jours la production de deux usines aux Etats-Unis et une au Mexique. 
Une salve de nominations a été validée par l'équipe dirigeante de Nissan Motor Corporation. Parmi elles, Guillaume Cartier prend la tête de la région Afrique, Moyen-Orient, Inde, Europe et Océanie tandis que Jérêmie Papin s'occupe des Amériques. 
L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi remanie son board. Gianluca De Ficchy est nommé directeur des achats et directeur général de l’Alliance Purchasing Organization (APO) en remplacement de Véronique Sarlat-Depotte qui est, quant à elle, promue secrétaire générale. 
Au tout début du mois de février 2021, Nissan West Europe a inauguré la Nissan Academy, un centre de formation à Bois d'Arcy (78). Le fruit de plusieurs mois de réflexion qui s'inscrit dans le plan de relance de la marque. 
Modèle incontournable en Europe depuis son lancement en 2007, le Nissan Qashqai revient avec une troisième génération totalement renouvelée. Les premières livraisons, des versions mild hybrid, sont attendues pour l'été avant que n'arrive la technologie e-Power. 
Dans le cadre des synergies de l'Alliance et de la répartition des rôles entre les trois constructeurs, les prochains VUL européens de Nissan seront produits dans l'usine Renault de Maubeuge. 
Le constructeur japonais enregistre de meilleurs résultats financiers que prévu sur le troisième trimestre de son année fiscale décalée. Mais l'impact négatif de Nissan sur les comptes de Renault va atteindre 123 millions d'euros pour 2020. 
La filiale française de la marque japonaise réitère son opération "Mois de l'électrique" en février 2021. Un rendez-vous qui tend à accroître la notoriété de Nissan et offrir l'opportunité aux clients de faire de bonnes affaires. 
Au creux de la vague en termes de produits, la marque japonaise compte sur un dynamisme retrouvé et de multiples lancements pour gagner en volume dans l'Hexagone. La direction de Nissan table sur 46 000 livraisons de VN en 2021. 
