Yacco à l'heure de la très basse viscosité

Dans les cartons depuis déjà quelque temps, le phénomène, sans vraiment parler de véritable tendance pour le moment, a bel et bien pris corps. Après l'étape 0W-16, déjà dans les esprits, quelques constructeurs commencent aujourd'hui à autoriser, voire même à préconiser pour les moteurs essence et hybrides, l'emploi d'huiles très fluides dans le grade SAE 0W-8. Il en va ainsi des japonais Toyota et Mazda en particulier.

Un état de fait qui vient d'amener Yacco à enrichir de nouveau sa gamme Lube (plus d'une dizaine de références désormais) en lançant un nouveau produit 100 % synthèse sous la dénomination Lube FE - SAE 0W-8. Evidemment, au chapitre avantages, la très faible viscosité du lubrifiant lui permet de circuler plus rapidement dans le moteur afin d'optimiser les économies de carburant et de favoriser la réduction des émissions (CO2, NOx, particules, etc.). Il est d'ailleurs parfaitement adapté à l'usage Start & Stop.