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Un déficit commercial d’un million de véhicules en Europe

Publié le 20 avril 2007

Par Alexandre Guillet
3 min de lecture
La délocalisation est en marche. Depuis 2000, le Japon est le seul pays anciennement industrialisé à avoir accru sa production locale mais seulement pour des raisons de taux de change. L'état des lieux du secteur automobile réalisé annuellement par les analystes d'Euler Hermes*...
La délocalisation est en marche. Depuis 2000, le Japon est le seul pays anciennement industrialisé à avoir accru sa production locale mais seulement pour des raisons de taux de change. 
L'état des lieux du secteur automobile réalisé annuellement par les analystes d'Euler Hermes*...
La délocalisation est en marche. Depuis 2000, le Japon est le seul pays anciennement industrialisé à avoir accru sa production locale mais seulement pour des raisons de taux de change. L'état des lieux du secteur automobile réalisé annuellement par les analystes d'Euler Hermes*...
...confirme le mouvement de délocalisation de la demande et de la production vers les pays émergents. Depuis 2000, la demande automobile mondiale croît de 3 % par an, en particulier grâce au Reste du Monde (essentiellement Chine, Russie et Inde) qui affiche une croissance de 15 % par an, soit un doublement en 6 ans. Sur cette période, la production dans ces pays a également doublé, pour faire apparaître un solde commercial toujours positif, à 824 000 véhicules, mais en recul de 15 %. La demande interne croît donc plus vite que la production, ce qui f[...]

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