Pour lutter contre le vol de voitures, les acteurs de la prévention travaillent sur des solutions installées en amont de la vente. Les réseaux de distribution sont les mieux placés pour intervenir et généraliser les nouvelles technologies de protection. Car les sinistres ont connu une hausse de 11,1 % en France en 2023. 
Le constructeur américain de voitures électriques refond ses formules d’adhésion pour les utilisateurs de ses Superchargeurs et lance l'abonnement annuel. De quoi, selon Tesla, bénéficier de tarifs réduits sur son réseau de bornes de recharge rapide. 
Alors que la loi Damien Adam sur le verdissement des flottes est en cours de discussion au Parlement, la filiale française du loueur du groupe BMW a augmenté de 9 % ses commandes de voitures électrifiées en 2023, soit 44 % du total. Ils représentent désormais 25 % du parc roulant d’Alphabet France. 
Les opérations de déstockage semblent avoir porté leurs fruits. Tout du moins, c'est ce que laisse entrevoir le baromètre d'Autobiz qui rapporte une baisse de 20 193 voitures d'occasion de moins de sept ans dans les points de vente. 
Selon les données éditées par la plateforme Leparking, il faut remonter à mai 2021 pour trouver plus d'offres de voitures d'occasion sur les sites des infomédiaires, en Europe. Comme une conséquence de ce phénomène, les prix continuent de se tasser. 
D'après les données compilées en exclusivité par Kantar Media pour le Journal de l'Automobile, la marque commerciale de Stellantis a investi davantage que les rivaux en 2023. Spoticar a prouvé ses ambitions sur le marché des voitures d'occasion. 
Sur l’aire de Limours-Briis-sous-Forges (91), TotalEnergies et Vinci Autoroutes ont inauguré leur plus grande station de recharge dans l’Hexagone. Celle-ci se compose de 23 points de charge sur des bornes allant de 50 à 300 kW. 
Dans une nouvelle étude, l’ONG Climate Group rapporte que les entreprises françaises ont représenté près de 60 % des nouvelles immatriculations de véhicules électriques (VE) en 2023. Elle rappelle également que les membres de l’initiative EV100 ont déjà mis à la route plus de 30 000 VE en France. 
Deux fourgons rétrofités par Tolv sont entrés dans la flotte d'utilitaires de la Métropole de Lyon. Une première livraison qui pose les jalons d’un partenariat plus ambitieux entre la collectivité et le spécialiste grenoblois du rétrofit de VU Renault. 
Depuis le 15 avril 2024, le contrôle technique est obligatoire pour tous les véhicules de catégorie L, soit les scooters, motos et voitures sans permis. Les professionnels du secteur sont mobilisés pour répondre à cette nouvelle demande estimée à 2,5 millions de clients dès cette année. 
Boudée durant un temps, l’automobile fait son retour à la Foire de Paris, qui se tiendra du 1er au 12 mai 2024. Après une première expérience en 2023, Retail Renault Group Paris revient avec un dispositif mêlant des VO de Renew et des VN Dacia. BYD et Vinfast ont également annoncé leur présence. 
Autobiz s'est intéressé au marché européen des voitures d'occasion de moins de sept ans chez les professionnels. La situation en France est plutôt rassurante à la lecture les indicateurs des onze autres pays de l'étude. 
Le loueur courte durée a signé un accord avec le spécialiste du reconditionnement. Dans le cadre de l'offre Stimcar for Business, Enterprise profitera des ateliers pour maintenir ses véhicules en bon état et pas seulement. 
Le directeur commercial de One Lease revient sur l'année 2023 du loueur longue durée. Marc Charpentier livre également les ambitions pour 2024, au cours de laquelle le cap des 3 500 véhicules à la route sera franchi. 
En 2019, Toyota lançait une nouvelle marque dédiée à la prestation de services de mobilité en Europe. Baptisée Kinto, elle propose aux professionnels diverses solutions de mobilité, allant de la LLD à l’autopartage, en passant par le covoiturage. David Schotkosky et Julien Gombaud, respectivement président et directeur de Kinto France, reviennent tous les deux sur les ambitions de Toyota avec sa marque de mobilité. 
La commission développement durable de l’Assemblée nationale a adopté la proposition de loi du député Renaissance Damien Adam, au terme d’une séance houleuse. Plusieurs amendements viennent modifier le texte initial. 
La société spécialisée dans la mobilité hydrogène lève près de 200 millions d’euros. Hy24, principal investisseur de ce tour de table, devient par la même occasion actionnaire majoritaire d’HysetCo. 
Dès le 13 avril 2024, les opérateurs de bornes de recharge pour voitures électriques devront obligatoirement proposer un terminal de paiement pour toute nouvelle infrastructure installée d'une puissance supérieure à 50 kW en France. 
Les acteurs du covoiturage, mais surtout le premier d'entre eux BlaBlaCar, auraient bénéficié d'un soutien de près de 250 millions d'euros depuis 2012. Des sommes issues des Certificats d'économies d'énergies (CEE) mis en place par l’État et financés par les énergéticiens. 
Mobilians en France et la ZDK en Allemagne s'associent pour mieux faire entendre leurs voix à la Commission européenne. Les deux fédérations, qui représentent plus 900 000 emplois dans les services automobiles en Europe, veulent peser dans les décisions européennes. 
Au terme d'une phase de trois ans de développement, l'agence marketing veut accélérer son déploiement national. Ëstorik organise une opération de levée de fonds afin d’accroître ses moyens commerciaux avec en ligne de mire la digitalisation du parcours de vente des concessionnaires. 
Le spécialiste des infrastructures de recharge Bump s’associe à la Banque des Territoires par le biais d’une société commune. Celle-ci aura pour mission de fournir 10 000 points de charge en entreprise pour un montant pouvant aller jusqu’à 100 millions d’euros. 
Les loueurs courte durée s’opposent à la proposition de loi du député Damien Adam visant à durcir les règles pour les entreprises et à imposer des sanctions. Face à une électrification qui ne séduit pas leurs clients, les acteurs du secteur réclament une réglementation spécifique. 
Le numéro un d'Electra, pépite française dans le domaine de la borne de recharge pour véhicules électriques, prend la suite de Thibault Sarrazin au mandat de coprésident de l'Alliance des Mobilités de Mobilians. 
En réponse à la concurrence et dans l'optique d'accompagner au mieux ses clients, Icare révise à la hausse sa garantie pour les véhicules électriques d'occasion. Le spécialiste de la couverture de pannes mécaniques s'engage sur une durée de quinze ans pour les batteries de traction. 
Le loueur longue durée souhaite développer la recharge intelligente en construisant un écosystème dont le pilier serait Arval Energy. Le groupe s’appuiera sur ses partenariats pour promouvoir les technologies V1G, V2G et Vehicule-to-Home (V2H) auprès de ses clients. 
C'est désormais officiel : BMW sera bien présent au Mondial de Paris qui se déroulera du 14 au 20 octobre 2024, à la porte de Versailles. Le constructeur fait son retour au salon automobile français. 
Après trois ans de mise au point par le groupe Kroely en partenariat avec le fabricant de cabines de peinture Weinmann, l'éditeur RepairFlow est désormais opérationnel. Il démarche les opérateurs d'usines de reconditionnement de voitures d'occasion avec un logiciel métier de pointe. 
En important le service "Solutions" du groupe danois, Autorola France renforce ses liens avec les concessionnaires. Il s'agit de se placer à leurs côtés pour les aider à piloter de manière optimale leurs ventes de voitures d'occasion à professionnels. 
Le président de Gac Group officialise le passage du cap des 500 000 véhicules gérés par le biais du logiciel de gestion de flotte Gac Car Fleet. Matthieu Echalier dévoile également les développements techniques et commerciaux en cours. La conquête de l'international est l'une de ses priorités. 
Ancien DRH de Stellantis Retail France, Guillaume Faurie succède à Dominique Faivre-Pierret et devient délégué général de l'Association nationale pour la formation automobile (ANFA). 
Le crédit instantané ou open banking creuse son sillon dans le financement automobile. Une manière d'équiper une clientèle qui se voit refuser le financement dans un parcours classique. Pour les distributeurs, c'est aussi une aubaine pour déstocker plus rapidement des véhicules d'occasion qui dorment sur un parc. 
Les tractations sont en cours entre le député Damien Adam et les loueurs courte durée. Ces derniers sont hostiles aux objectifs de verdissement des flottes proposés par l'élu du groupe Renaissance. Les clients ne sont tout simplement pas demandeurs. 
Afin de rassurer les acheteurs de véhicules électriques d'occasion, Carizy utilisera la technologie de Moba pour diagnostiquer l'état de santé des batteries. Le dispositif est actuellement en phase d'essai dans les plus grandes villes françaises. 
Florent Barboteau, fondateur de la franchise Ewigo, se lance dans un projet parallèle. Après s'être développé dans la revente de voitures d'occasion entre particuliers, il présente Ewiglass. Cette enseigne dédiée au marché du vitrage lui permet d'ouvrir le chapitre du commerce après-vente. 
L'Assemblée nationale a adopté une loi qui vise à favoriser le réemploi de véhicules éligibles à la prime à la conversion envoyés au rebut. Les collectivités territoriales pourront les récupérer et les proposer à la location à bas coût aux Français défavorisés. 
L'abonnement automobile devait révolutionner le financement et la mobilité jusqu'à générer 22 milliards d'euros de revenus dans les cinq plus grands pays européens en 2025. Mais la réalité des coûts de ce service donne tort aux prévisions. Et sans réseau sur lequel s'appuyer, l'échec est garanti. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
