...automobile espagnol se distingue tout d'abord par la faiblesse du marché VO : en 2006, il s'y est vendu autant de VN que de VO. D'une part, le marché du neuf est, comme en Italie, soutenu artificiellement par des aides. Le marché VO, attractif pour les mandataires européens, a pour sa part subi un recul de 25 % en 2006, une partie du volume étant exporté vers les pays du Nord de l'Europe. Autre élément distinctif, la jeunesse des acheteurs de VN : l'âge moyen est de 39,6 ans (contre 50,7 ans en France). L'Observatoire de l'Automobile table sur un ralentissement du marché VN en 2008, de 3,1 %, avec la fin des aides publiques.
Depuis quelques années, le marché du crédit à la consommation connaît un essor important. En 2006, la production des sociétés financières a atteint 30,8 milliards d'euros, en hausse de 15 %.
A lui seul, le leader du marché, Santander, y a réalisé pour 7,7 milliards d'euros de production. Avec 4,6 milliards d'euros (+ 18 %), Cetelem est pour sa part fortement tourné vers le e-crédit, qui représente près de 30 % de sa production.
Le financement automobile a également fait un bond en avant : de 12,5 milliards d'euros en 2003, il est passé à 18,4 milliards en 2006, répartis à 50/50 entre le lieu de vente et le direct. Si le financement VN est en léger retrait sur la période, le financement du VO a quadruplé sur la période sur le lieu de vente et doublé en direct.
