ZF : l'automatisation est "difficilement amortissable sur un véhicule particulier"
Selon ZF, les systèmes d'automatisation auront plus d'intérêt sur les véhicules utilitaires et les poids lourds. Une prise de position stratégique décryptée par Thierry Metais, vice-président du groupe ZF en charge des ventes et du développement mais aussi directeur général de ZF France,
ZF a présenté un concept de VUL entièrement autonome, destiné aux métiers de la livraison.
Fin juin 2018, ZF a présenté son virage stratégique pour le véhicule autonome, lors de sa conférence annuelle consacrée aux nouvelles technologies. L'équipementier visera en premier lieu les véhicules commerciaux. Thierry Metais, le vice-président du groupe ZF en charge des ventes et du développement et directeur général ZF France, livre des précisions sur cette vision à court moyen termes.
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