ZF a nommé Wim Deckx pour diriger l'activité aftermarket en France et au Benelux. Succédant à Raphaël Amat Macia, il est désormais responsable de la gestion et du développement stratégique dans ces régions clés.
ZF a nommé Wim Deckx pour diriger l'activité aftermarket en France et au Benelux. Succédant à Raphaël Amat Macia, il est désormais responsable de la gestion et du développement stratégique dans ces régions clés. 
L'équipementier allemand ZF va supprimer, d'ici 2028, entre 11 000 et 14 000 postes dans son pays. Il met en cause la pression sur les coûts et la faible demande pour les composants destinés aux véhicules électriques. 
L'équipementier allemand a inauguré une usine d'un nouveau genre. Aménagée sur son complexe industriel de Klášterec, en République tchèque, elle est la toute première unité de production neutre en carbone du groupe ZF. 
À cause d'une compétitivité dégradée outre-Rhin et faute de repreneur, l'équipementier vient d'annoncer la fermeture de son usine d'Eitorf et la suppression de 700 emplois. La fabrication des amortisseurs sera toutefois délocalisée pour "retrouver une structure de coûts plus favorable", selon la direction de ZF. 
Lors de son Next Generation Mobility Day, à Shanghai (Chine), l'équipementier allemand ZF a présenté pour la première fois un nouveau système de freinage entièrement électrique. Celui-ci permet de raccourcir les distances de ralentissement. 
Avec la contribution de son partenaire logiciel, Embotech, ZF vient de mettre au point l'Eco Control 4 ACC, un régulateur de vitesse sophistiqué. L'équipementier allemand aspire à réduire la consommation des véhicules grâce à une meilleure gestion logicielle. 
Rapprochement de taille entre deux équipementiers. La société taiwanaise Foxconn va entrer à hauteur de 50 % au capital d'une coentreprise impliquant aussi la branche Modules Châssis de ZF. L'entité se concentrera sur les voitures électriques. 
Fruit de la coopération entre les groupes ZF et PWK, l'équipementier automobile allemand Mécacentre va déposer le bilan. Une annonce qui impacte directement les 190 salariés de l'usine de Saint-Etienne (42). 
Lors de son grand rassemblement annuel, organisé le 29 juin 2023, l'équipementier allemand a présenté plusieurs innovations technologiques. En tête de gondole, ZF a placé une solution de gestion thermique visant à allonger significativement l'autonomie des voitures électriques. 
L'équipementier allemand a investi dans Kwalyo, l'éditeur de CarPay-Diem, la solution de digitalisation des paiements en station-service. Pour ZF, ce rapprochement ouvre la voie à de nouveaux services à destination des véhicules de flotte. 
Malgré un chiffre d'affaires en hausse de 10 % sur un an, à 21,2 milliards d'euros, au premier semestre 2022, le groupe ZF n'a pas vécu une période des plus florissantes. La marge et le flux de trésorerie de l'équipementier se sont dégradés. 
A la suite du départ annoncé de Wolf-Henning Scheider, les rênes de l'équipementier allemand vont revenir à Holger Klein. Il prendra ses fonctions à compter de 2023. L'expérimenté Peter Laier rejoint le comité de direction pour gérer la division utilitaires. 
A sa demande, le président du conseil exécutif de ZF, Wolf-Henning Scheider, quittera l'entreprise à la fin de son contrat en janvier 2023. Il souhaite prendre un virage dans sa carrière et aborder de nouveaux défis hors de l'automobile. 
Après avoir investi dans les navettes autonomes, l'équipementier allemand est désormais en mesure de fournir l'intégralité des services associés. ZF confirme donc ses ambitions sur ce marché en quête de clients. 
L'équipementier allemand présente Data Venture Accelerator, un hub international d'entreprises. Sous l'ombrelle de ZF, celles-ci pourront finaliser et commercialiser de nouvelles offres de produits et services. 
L'équipementier vient d'être condamné à 42,5 millions d'euros d'amende par la justice allemande dans le cadre du dieselgate. Pour le tribunal, ZF a livré des pièces dont le logiciel comprenait parfois une fonctionnalité illicite. 
L'équipementier allemand a effectué les démarches pour rejoindre le projet Open Manufacturing Platform (OMP), porté depuis l'an passé par BMW Group et Microsoft. Une initiative qui servira à innover sans entacher la rentabilité de l'entreprise. 
Annoncé le 28 mars 2019, le rachat de Wabco par ZF vient tout juste d'être validé par la Commission européenne. 
Jusqu'à présent vice-président en charge des ventes de l'équipementier, Thierry Métais inaugure une nouvelle fonction au sein de ZF. Il s'est vu confier le développement des nouvelles mobilités. 
Airbag extérieur, boîte 8 vitesses, Car eWallet ou encore les améliorations du châssis... ZF a fait le point sur les technologies à venir dans son catalogue, lors de son Tech Day 2019. 
L'équipementier allemand ZF Friedrichshafen vient d’officialiser l’acquisition de son homologue américain Wabco pour plus de 6 milliards d'euros. Avec un chiffre d'affaires combiné de 40 milliards de dollars, ZF devient ainsi le troisième équipementier automobile mondial. 
L'équipementier allemand vient de finaliser l'acquisition de 60 % des parts de la société néerlandaise, 2getthere, spécialisée dans les systèmes de transport automatisés complets. 
En marge des conférences officielles, Wolf-Henning Scheider, le CEO de ZF, a pris la parole lors d'une table ronde durant laquelle il a partagé ses vues sur l'automatisation de la conduite. ![[CES 2019] ZF mise sur l](https://journalauto.com/wp-content/uploads/articles_img/art-30278-orig-300x203.jpg)
A la veille de l'ouverture du CES de Las Vegas, l'équipementier allemand a dévoilé en comité restreint le concept de robot-taxi qui constituera la principale animation de son stand. Celui-ci met en exergue les avancées de ZF sur les supercalculateurs et l'utilisation de l'internet des objets. ![[CES 2019] ZF débarque avec un concept de robot-taxi](https://journalauto.com/wp-content/uploads/articles_img/art-30206-orig-300x200.jpg)
L'équipementier allemand a finalisé l'acquisition de 35 % des parts d'une société d'ingénierie spécialisée dans l’électromobilité, la conduite autonome et les voitures connectées. 
Selon ZF, les systèmes d'automatisation auront plus d'intérêt sur les véhicules utilitaires et les poids lourds. Une prise de position stratégique décryptée par Thierry Metais, vice-président du groupe ZF en charge des ventes et du développement mais aussi directeur général de ZF France, 
Le partenariat entre ZF et e.Go Mobile prendra forme en 2019. La navette autonome qui découle du travail de développement entre l'équipementier et le constructeur allemand va entrer en production, dès l'an prochain, avec de fortes ambitions. 
Moins de 48 heures après la nomination de Franz-Josef Paefgen à la tête du Conseil de surveillance de l'équipementier, l'actuel P-dg, Stefan Sommer, quitte la société. 
L'équipementier allemand va fonder une coentreprise avec BHAP, une filiale de BAIC, dans le but de produire des équipements pour véhicules électriques en Chine. 
L'équipementier allemand a présenté le résultat de ses deux années de travaux sur l'intégration d'un sac gonflable dans les sièges du conducteur et du passager. ZF fait ainsi un pas de plus vers le véhicule du futur, à l'architecture intérieure si différente. 
L’écosystème de ZF s’enrichit d’un membre de poids avec l’entrée de Hella. Au sein du consortium Vision Zero Eco, le nouveau venu doit contribuer au développement des radars et des caméras des véhicules autonomes. 
Les deux équipementiers majeurs ont œuvré à trouver un moyen d'unir leurs forces. ZF et Faurecia vont collaborer dans le registre des technologies de ruptures, notamment celles présentes dans l'habitacle et les véhicules autonomes. 
Un an après le rachat de TRW, ZF revient à Las Vegas avec de grandes annonces, dont le lancement commercial de ProAI. L'équipementier concrétise ainsi les ambitions de son plan décennal qui doit l'amener à s'introduire parmi les acteurs significatifs de l'automatisation de la conduite. 
Alors que l'équipementier monte en puissance, il vient à imaginer disposer de sa propre plateforme de données. Un projet qui ne remet pas pour autant en question les investissements dans le matériel, dont les radars. 
L'Américain ITW (Illinois Tools Works) vient de reprendre l'activité "Engineered Fasteners and Components business" de ZF TRW. Avec cette opération, ZF TRW confirme sa volonté de se recentrer sur son Coeur de métier. 
Konstantin Sauer, directeur financier de ZF, reconnaît l'ombre portée sur le marché mondial par la Chine, mais confirme néanmoins les objectifs du groupe. 
Konstantin Sauer, directeur financier de ZF, affirme que l'intégration de TRW suit son cours et qu'elle devrait être achevée d'ici trois à cinq ans. 
Alors que certains constructeurs de premier ordre manifestent leur intérêt pour une boîte 10 rapports, le patron de ZF affirme ne pas miser sur cette offre. 
L'équipementier allemand souhaite racheter la totalité du capital de ZF Systèmes de Direction (ZFLS). Il en détient aujourd'hui 50%, à parité avec le groupe ZF Friedrichshafen. 
