Malgré un chiffre d'affaires en hausse de 10 % sur un an, à 21,2 milliards d'euros, au premier semestre 2022, le groupe ZF n'a pas vécu une période des plus florissantes. La marge et le flux de trésorerie de l'équipementier se sont dégradés. 
A la suite du départ annoncé de Wolf-Henning Scheider, les rênes de l'équipementier allemand vont revenir à Holger Klein. Il prendra ses fonctions à compter de 2023. L'expérimenté Peter Laier rejoint le comité de direction pour gérer la division utilitaires. 
A sa demande, le président du conseil exécutif de ZF, Wolf-Henning Scheider, quittera l'entreprise à la fin de son contrat en janvier 2023. Il souhaite prendre un virage dans sa carrière et aborder de nouveaux défis hors de l'automobile. 
Après avoir investi dans les navettes autonomes, l'équipementier allemand est désormais en mesure de fournir l'intégralité des services associés. ZF confirme donc ses ambitions sur ce marché en quête de clients. 
L'équipementier allemand présente Data Venture Accelerator, un hub international d'entreprises. Sous l'ombrelle de ZF, celles-ci pourront finaliser et commercialiser de nouvelles offres de produits et services. 
L'équipementier vient d'être condamné à 42,5 millions d'euros d'amende par la justice allemande dans le cadre du dieselgate. Pour le tribunal, ZF a livré des pièces dont le logiciel comprenait parfois une fonctionnalité illicite. 
L'équipementier allemand a effectué les démarches pour rejoindre le projet Open Manufacturing Platform (OMP), porté depuis l'an passé par BMW Group et Microsoft. Une initiative qui servira à innover sans entacher la rentabilité de l'entreprise. 
Annoncé le 28 mars 2019, le rachat de Wabco par ZF vient tout juste d'être validé par la Commission européenne. 
Jusqu'à présent vice-président en charge des ventes de l'équipementier, Thierry Métais inaugure une nouvelle fonction au sein de ZF. Il s'est vu confier le développement des nouvelles mobilités. 
Airbag extérieur, boîte 8 vitesses, Car eWallet ou encore les améliorations du châssis... ZF a fait le point sur les technologies à venir dans son catalogue, lors de son Tech Day 2019. 
L'équipementier allemand ZF Friedrichshafen vient d’officialiser l’acquisition de son homologue américain Wabco pour plus de 6 milliards d'euros. Avec un chiffre d'affaires combiné de 40 milliards de dollars, ZF devient ainsi le troisième équipementier automobile mondial. 
L'équipementier allemand vient de finaliser l'acquisition de 60 % des parts de la société néerlandaise, 2getthere, spécialisée dans les systèmes de transport automatisés complets. 
En marge des conférences officielles, Wolf-Henning Scheider, le CEO de ZF, a pris la parole lors d'une table ronde durant laquelle il a partagé ses vues sur l'automatisation de la conduite. ![[CES 2019] ZF mise sur l](https://journalauto.com/wp-content/uploads/articles_img/art-30278-orig-300x203.jpg)
A la veille de l'ouverture du CES de Las Vegas, l'équipementier allemand a dévoilé en comité restreint le concept de robot-taxi qui constituera la principale animation de son stand. Celui-ci met en exergue les avancées de ZF sur les supercalculateurs et l'utilisation de l'internet des objets. ![[CES 2019] ZF débarque avec un concept de robot-taxi](https://journalauto.com/wp-content/uploads/articles_img/art-30206-orig-300x200.jpg)
L'équipementier allemand a finalisé l'acquisition de 35 % des parts d'une société d'ingénierie spécialisée dans l’électromobilité, la conduite autonome et les voitures connectées. 
Selon ZF, les systèmes d'automatisation auront plus d'intérêt sur les véhicules utilitaires et les poids lourds. Une prise de position stratégique décryptée par Thierry Metais, vice-président du groupe ZF en charge des ventes et du développement mais aussi directeur général de ZF France, 
Le partenariat entre ZF et e.Go Mobile prendra forme en 2019. La navette autonome qui découle du travail de développement entre l'équipementier et le constructeur allemand va entrer en production, dès l'an prochain, avec de fortes ambitions. 
Moins de 48 heures après la nomination de Franz-Josef Paefgen à la tête du Conseil de surveillance de l'équipementier, l'actuel P-dg, Stefan Sommer, quitte la société. 
L'équipementier allemand va fonder une coentreprise avec BHAP, une filiale de BAIC, dans le but de produire des équipements pour véhicules électriques en Chine. 
L'équipementier allemand a présenté le résultat de ses deux années de travaux sur l'intégration d'un sac gonflable dans les sièges du conducteur et du passager. ZF fait ainsi un pas de plus vers le véhicule du futur, à l'architecture intérieure si différente. 
