VE : couac au Conseil régional d'Ile-de-France

Un différent a récemment vu le jour entre le syndicat mixte Autolib' Métropole et le groupe Bolloré au sein du Conseil régional d'Ile-de-France. Les deux entités y intervenaient dans le cadre d'une journée sur l'électromobilité organisée par l'Avere France. A propos d'une éventuelle signature d'une convention d'interopérabilité entre Autolib' et le Gireve, Véronique Hache Aguilat, la directrice du syndicat mixte, a indiqué qu'elle était pour, et Olivier Colas, le directeur du développement de Blue Solutions (groupe Bolloré), totalement contre.

"Nous ne souhaitons pas signer cette convention d'interopérabilité car nous avons consenti des investissements importants dans Autolib' et que des commissions sont prélevées par le Gireve", a expliqué le responsable de Blue Solutions. Autrement dit, le groupe Bolloré n'est pas encore prêt à confier ses données clients à une plate-forme de services BtoB. Le Gireve est le Groupement pour l'itinérance des recharges électriques de véhicules, une entité qui a vu le jour à la mi-2013 à l'initiative de la Caisse des Dépôts, de la Compagnie nationale du Rhône, de Renault, d'EDF et d'ERDF.

A noter aussi que, lors de cette journée dédiée à l'électromobilité, il a été annoncé que le service Autolib' serait bientôt accessible avec le pass Navigo, le titre de transport avec carte à puce utilisable à Paris et dans toute l'Ile-de-France. La région compte près de 25000 VE en circulation et totalise quelque 4500 points de charge pour VE sur la voirie (6000 en intégrant les infrastructures situées dans des parkings ou des commerces).