La commission spéciale de l'Assemblée nationale poursuit son étude du projet de loi Climat. De nombreux amendements ont été rejetés. Mais celui qui prévoit l'interdiction de vente de véhicules émettant plus de 95g de CO2 au 1er janvier 2030 est adopté. 
Les ministres français et allemand de l’Economie ont signé une tribune dans laquelle ils rappellent l’importance de développer une filière européenne des batteries. D’ici 2025, l’ambition est de pouvoir équiper jusqu’à 7 millions de véhicules électriques par an. 
L'examen du projet de loi Climat et Résilience a débuté en commission spéciale à l'Assemblée nationale avant des débats au Parlement prévus fin mars 2021. 4 665 amendements ont été déposés, dont plusieurs touchent le secteur automobile. Etat des lieux. 
Après l'annonce de Bosch, prévoyant la suppression de 750 emplois dans son usine de Rodez, syndicats et politiques réagissent. Certains y voient un coup de massue quand d'autres mettent en avant que la fermeture est écartée. 
De nouvelles règles d’homologation des boîtiers de conversion au Superéthanol-E85 entreront en vigueur le 1er avril 2021. Sont visés les véhicules au-delà de 15 chevaux fiscaux, ainsi que ceux équipés d’un filtre à particules, soit 9 voitures sur 10. 
D'ici 2025, l'équipementier va supprimer 750 des 1 250 emplois de son usine de Rodez. Site spécialisé dans des composants de moteurs diesel, il paye aujourd'hui la chute des ventes de ce type de véhicules. 
Pour la deuxième année consécutive, Enedis, filiale d’EDF, publie une étude sur l’utilisation de la voiture électrique en France. Le kilométrage moyen augmente et la recharge est, dans la très grande majorité, faite à domicile. 
Le constructeur automobile Toyota, qui veut devenir une entreprise de mobilité, vient d'inaugurer une ville nouvelle au Japon entièrement dédiée aux nouvelles technologies. 
La filiale du groupe Bolloré et le spécialiste de l'automatisation de la conduite vont collaborer sur un projet de bus autonome entièrement électrique. Il n'est pas encore dit qu'il sera concrétisé au terme de la phase préliminaire. 
Le géant du pneumatique tricolore s'engage à produire, d'ici une trentaine d'années, des enveloppes composées intégralement de matériaux durables. Un objectif que Michelin compte atteindre en explorant plusieurs pistes inédites. 
Moyennant un investissement de 2,5 milliards de dollars, le fabricant américain a mis la main sur son compatriote. Une opération qui permet à Goodyear de compléter son portefeuille mais aussi de renforcer ses positions en Amérique du Nord et en Chine. 
A l'heure où Faurecia accède à l'indépendance, l'équipementier français envisage une introduction partielle de Symbio et de son activité réservoirs à hydrogène en Bourse. 
Porté par un bon second semestre 2020, Faurecia parvient à limiter la casse sur l'ensemble de l'exercice. Le chiffre d'affaires annuel a reculé de 19,6 % et l'équipementier affiche une perte nette de 379 millions d'euros. 
Lourdement impacté par le premier confinement, le marché français du pneumatique accuse une baisse de 15 % au terme de l'exercice 2020. Dans ce contexte, les marques intermédiaires et budget ainsi que les enveloppes toutes saisons ont tiré leur épingle du jeu. 
Le groupe Valeo a présenté son bilan 2020 marqué par les effets de la crise sanitaire. L'équipementier accuse une chute de chiffre d'affaires de 16 %, à 16,43 milliards d'euros, mais surtout une perte nette de plus d'un milliard d'euros. 
L’équipementier français Faurecia a annoncé, jeudi 18 février, la signature d’un protocole pour céder au groupe allemand Adler Pelzer (APG) sa division d’acoustique et de garniture d’insonorisation. 
L'équipementier, qui a enregistré une perte de 251 millions d'euros en 2020 à cause de la pandémie de coronavirus, anticipe un rebond de l'activité pour 2021. Plastic Omnium consolide sa stratégie de diversification dans les véhicules électriques à batteries et à hydrogène. 
L'américain spécialisé dans les piles à combustible, Plug Power et Acciona, champion espagnol des énergies renouvelables, annoncent la création d’une coentreprise. Ils comptent conquérir une part importante du marché ibérique de l’hydrogène vert d’ici à 2030. 
Une aide de 100 millions d'euros a été débloquée par le ministère des Transports afin de développer l'installation de bornes de recharge ultra rapide sur le réseau routier en France. 400 aires de services devraient en être équipées d'ici fin 2022. 
En devenant actionnaire majoritaire de la société CLD, fabricant chinois de réservoirs à hydrogène, le groupe français témoigne de sa volonté d'avancer rapidement sur ce marché. Faurecia et CLD vont se concentrer sur les clients locaux. 
Le Clepa dénonce la mise en place de contrôles aux frontières entre l’Allemagne, la République tchèque et l’Autriche. Selon l’association des équipementiers européens, cette mesure risque de perturber l'industrie automobile. 
Le contexte sanitaire a fortement pesé sur les comptes du manufacturier tricolore, Michelin, dont le chiffre d'affaires 2020 a baissé de 15 %. S'il est resté positif, le résultat net du groupe a été quasiment divisé par trois. 
Usines fermées, patrons en prison et des milliers de salariés sur le carreau : le projet de construction d'usines de montage automobile, censé devenir le fleuron industriel de l'Algérie, a tourné au fiasco, contraignant les autorités à tout remettre à plat. 
PSA et Renault se lancent dans une nouvelle phase de leur histoire. Impossible de comparer les deux groupes bien s'ils soient soumis à des contraintes identiques, l’électrification du marché, et aux mêmes échecs, leur absence forcée de Chine. Et au même constat selon l'économiste Bernard Jullien : la fin de la période enchantée du secteur. 
Pour faire face à l'augmentation du poids sur les véhicules hybrides rechargeables et électriques, Continental lance des pneumatiques avec un nouvel indice de charge, appelé HL. 
Pour financer le développement industriel de la Selfplug, la technologie de branchement automatique des véhicules électriques, Gulplug se lance dans une levée de fonds de 2,5 millions d'euros. 
Michelin se lance dans le recyclage de ses produits en lançant la construction d'une usine dédiée. Associé au spécialiste suédois Enviro, le manufacturier prévoit un premier site au Chili. 
Un rapport sur les mobilités en grande couronne d’Ile-de-France a été rendu public le 9 février 2021. Il préconise l’instauration d’une écotaxe poids lourds sur les réseaux routiers franciliens. 
L'équipementier français a présenté, le 4 février 2021, un plan de transformation de l'entreprise qui vise à la rendre neutre en émission carbone d'ici 2050. 45 % du parcours sera fait d'ici la fin de la décennie. 
Entamées depuis plusieurs mois, les discussions entre la direction de Bridgestone France et les syndicats de l'usine de Béthune sur le plan social de l'usine nordiste sont sur le point d'aboutir. Le PSE sera soumis au vote, au plus tard, le 11 février 2021. 
Pour l'instant maintenu, le salon de l'automobile de Munich se déroulera du 7 au 12 septembre 2021. Les constructeurs allemands ont répondu présents. Comme de nombreuses marques chinoises. 
Storengy, filiale du groupe Engie, a reçu l'aval des autorités pour entrer au capital de Dijon Métropole Smart Energhy (DMSE). Cette société, créée il y a peu, nourrit l'ambition de devenir un acteur dans la production et la distribution d'hydrogène. 
Le constructeur chinois Nio reprend à son compte le concept Better Place conçu par Renault au début des années 2010 en développant un système d'échange de batteries automatisé. 
Avec 2 550 morts sur les routes, 2020 est une année historique où, grâce aux confinements, le nombre de tués n'a jamais été aussi bas. 
La start-up spécialisée dans les solutions d'inspection automatisée de véhicules entend développer son activité à l'international et diversifier sa clientèle avec une nouvelle application. Pour ce faire, elle vient de lever la somme de 3 millions d'euros. 
En plus de l'Airbus des batteries, la Commission européenne vient de donner son feu vert à 2,9 milliards d'aides publiques dans un nouveau projet baptisé "Innovation européenne dans les batteries." Il regroupe 42 entreprises, jusqu'en 2028, dont BMW, Fiat, Tesla, Arkema ou encore Northvolt. 
Le pétrolier poursuit sa stratégie de diversification dans le domaine de l’électrique avec l’acquisition à venir du fournisseur allemand de bornes de recharge ubitricity. Shell avait déjà mis la main sur NewMotion en 2017. 
Un mois après avoir adopté un ensemble de mesures d'accompagnement, la direction de Bridgestone France et les syndicats de l'usine nordiste ont trouvé un accord. Ce dernier améliore significativement le niveau d'indemnisation des salariés. 
Comment relancer la compétitivité de l’industrie automobile française ? C’est la question que se pose la Fiev à travers une étude globale sur la filière. L’enquête livre ses mesures chocs pour relancer la production automobile dans l’Hexagone. 
