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Industrie

Le Royaume-Uni accélère dans le VE

Publié le 8 novembre 2013

Par Armindo Dias
2 min de lecture
Son vice-Premier ministre a lancé un appel à contributions. Il s'agit d'obtenir des propositions d'acteurs du monde de l'automobile susceptibles d'accélérer l'adoption des véhicules propres dans le pays.
Son vice-Premier ministre a lancé un appel à contributions. Il s'agit d'obtenir des propositions d'acteurs du monde de l'automobile susceptibles d'accélérer l'adoption des véhicules propres dans le pays.

Accélérer l'adoption des véhicules propres dans le pays et faire en sorte que ce dernier demeure un leader dans les véhicules à faibles émissions de CO2. Voilà quels sont les deux grands objectifs de l'appel à contributions que vient de lancer le vice-Premier ministre britannique, Nick Clegg. Le gouvernement britannique souhaite que tous les acteurs impliqués dans le domaine – constructeurs, autorités locales, gestionnaires de flottes… – lui fassent des propositions sur les mesures à prendre ou les investissements à faire afin d'accélérer l'adoption des véhicules propres dans le pays.

500 millions de livres sterling sur 2015-2020

Le gouvernement britannique pourra ainsi utiliser au mieux les quelque 500 millions de livres sterling qu'il a prévu d'investir dans la "révolution verte" sur la période 2015-2020 (ils succéderont à un plan d'investissement d'un montant de 400 millions de livres sterling mis en place sur la période 2010-2015). "Le secteur automobile est essentiel à notre économie, a indiqué Nick Clegg. Il participe à notre production à hauteur de 7% et contribue à notre économie à plus de 11 milliards de livre sterling."

Attention avec l'Alliance Renaullt-Nissan

Mais les Britanniques n'ont pas intérêt à sortir de l'Union européenne. Interrogé en marge de la présentation du nouveau Qashqai à Londres, Carlos Ghosn, le P-dg de l'Alliance Renault-Nissan, a fait savoir que si cela était le cas, son groupe "reconsidérerait sa stratégie et ses investissements". Le nouveau Qashqai sera produit dans l'usine britannique de Sunderland, site où est déjà fabriquée la Leaf.

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