Après avoir touché le fond en avril 2020 avec un recul de 41,8 % de source CPL (Centre Professionnel des Lubrifiants), le marché des lubrifiants automobile avait amorcé une relative remontée en mai, puisque le recul s’établissait à - 29 %. Et voilà qu’en juin (décalage oblige eu égard aux remontées des différents membres du CPL), ce même marché enregistre une hausse significative de 5,4 %. Une inversion de tendance bienvenue qui permet de "limiter quelque peu la casse" sur la période confinement et post-confinement, avec un recul de 16,9 % (équivalent à 120 700 tonnes) sur les six premiers mois de l’année. Mieux, sur l’année courante (1er juillet 2019 au 30 juin 2020), la régression s’amortie un peu plus, puisqu’elle se situe à - 12,9 % (256 480 tonnes).
Il faut rappeler qu’en 2019, année perturbée par les différents mouvements sociaux, la régression s’établissait à 6,3 %. Mais, retour à cette année 2020, et plus particulièrement à la situation par qualité du marché intérieur au 30 juin. Toujours de source CPL, la catégorie "moteurs voitures de tourisme", majoritaire avec 50 800 tonnes, accuse une baisse d’un peu plus de 25 % (25,3 exactement) sur le premier semestre. Au sein de celle-ci, le segment "essence et mixtes" (largement majoritaire avec 42 850 tonnes) accuse une régression quasi semblable (- 26,4 %) tandis que le segment "diesel tourisme" enregistre une régression de 17 %.
