Electrifier les routes coûterait-il moins cher à l’Europe ?

Hochements de têtes et échanges à voix basses. La présentation de l’étude de Mats Alaküla, professeur à l’universitéde Lund, en Suède, a retenu l’attention du public. A l’occasion de la grand-messe annuelle de la FFC (Fédération française de la carrosserie), ce 5 novembre 2018 à Lyon, l’expert en mobilité électrique a soutenu qu’une stratégie d’électrification des routes serait financièrement plus acceptable qu’une double course à l’augmentation de la puissance des véhicules et au déploiement de bornes de recharge.