CATL s’apprête à entrer en Bourse à Hong Kong pour lever quatre milliards de dollars

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) ne compte pas délaisser sa position de leader mondial de la batterie. Le fabricant chinois annonce ainsi son intention de lever quatre milliards de dollars en entrant à la Bourse de Hong Kong, le 20 mai 2025. Il s’agit là de l’entrée en Bourse la plus importante de l’année dans le monde, selon l’AFP. Notons que l’entreprise est déjà cotée à Shenzhen. Cette seconde cotation avait déjà été annoncée en décembre dans une communication à la Bourse. 

CATL proposera quelque 117,9 millions de titres, vendus jusqu'à 263 dollars hongkongais chacun (soit 33,8 dollars américains), soit un montant total espéré de 31,01 milliards de dollars hongkongais, a-t-il détaillé le 12 mai 2025 dans une communication à l'opérateur boursier. L'entreprise a aussi bénéficié d'un solide soutien financier de Pékin, qui donne la priorité au développement des industries nationales de haute technologie qu'il considère comme stratégiques.

Des investissements en Europe

Fondée en 2011 dans la ville de Ningde (est de la Chine), CATL a bénéficié de la croissance fulgurante des ventes de véhicules électriques dans le pays asiatique, premier marché automobile mondial. À l'international, CATL profite de ses innovations technologiques : il a ainsi annoncé, en décembre 2024, la création en Espagne avec Stellantis, pour 4,1 milliards d'euros, d'une vaste usine de batteries électriques, dont la production devrait démarrer d'ici fin 2026.

Le groupe chinois construit une deuxième usine en Europe, en Hongrie, après avoir ouvert sa première usine en Allemagne en janvier 2023. À l'heure où les ventes automobiles s'essoufflent, CATL continue d'afficher de solides performances : il a vu son bénéfice net bondir de 32,9 % au premier trimestre pour atteindre près de 14 milliards de yuans (1,68 milliard d'euros).

Des tensions avec les États-Unis

Le 7 janvier 2025, le département américain de la Défense avait inclus CATL dans une liste d'entreprises qui seraient, selon lui, affiliées aux forces armées chinoises, dans un contexte de fortes rivalités commerciales et géopolitiques entre les deux puissances. CATL dément être engagé "dans des activités militaires". En avril 2025, le comité spécial de la Chambre des représentants des États-Unis sur le Parti communiste chinois a toutefois rappelé à JP Morgan et Bank of America que CATL figurait sur cette liste d'entreprises, et les a exhortées à "se retirer de l'opération d'introduction en Bourse".

Mais les deux banques américaines continuent de participer à l'IPO. Selon l'agence Bloomberg, la procédure choisie par CATL pour son introduction à Hong Kong empêcherait les investisseurs basés aux États-Unis d'y participer. Leader mondial du secteur, le groupe produit plus du tiers des batteries pour voitures électriques vendues dans le monde, dont celles utilisées par Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Honda, Hyundai ou encore Volkswagen. (Avec AFP)