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Industrie

3 000 emplois de plus seront supprimés chez Continental

Publié le 18 février 2025

Par Gredy Raffin
2 min de lecture
L'équipementier allemand faisant face à un affaiblissement durable du secteur automobile prend de nouvelles mesures. Continental va ajouter 3 000 suppressions d'emplois supplémentaires à son plan de restructuration de ses activités.
Continental plan social
Au total, le groupe Continental projette désormais de supprimer 10 000 emplois dans le monde. ©Continental

La facture va s'alourdir pour les salariés de Continental. En raison d'un contexte économique durablement difficile dans l'automobile, l'équipementier a annoncé, le 18 février 2025, que 3 000 emplois supplémentaires seront supprimés.

 

L'entreprise allemande a expliqué vouloir mettre en œuvre ce nouveau plan d'ici fin 2026. Ces 3 000 suppressions de postes concerneront plusieurs entités à travers le monde. Elles devraient être mises en œuvre "dans une large mesure" via des départs en retraite anticipée et des gels d'embauches, selon les premiers éléments présentés par le groupe.

 

La R&D en première ligne

 

Cependant, près de la moitié des personnes ciblées se trouve sur le marché domestique de Continental. Selon un communiqué du groupe, un site fermera en Bavière. Les suppressions concernent des emplois en recherche et développement. Continental souhaiterait réduire la voilure de 10 %, pour rester "compétitif".

 

C'est un coup dur pour l'industrie automobile européenne. Continental avait déjà annoncé, il y a un an, la suppression de 7 150 postes dans sa division automobile. En janvier 2025, l'équipementier avait acté l'arrêt des activités dans cinq sites allemands exploités par ContiTech. Pour mémoire, le groupe compte 200 000 salariés dans le monde, dont près de la moitié dans le secteur automobile et 31 000 étant attachées à la R&D.

 

 

Les équipementiers sont touchés depuis des mois par la chute des commandes de la part des constructeurs automobiles européens, eux-mêmes confrontés à la baisse de la demande mondiale en véhicules, la flambée des prix de l'énergie et la concurrence chinoise accrue. D'autres fabricants allemands de pièces automobiles ont annoncé des suppressions d'emplois ces derniers mois, comme le leader mondial Bosch, Schaeffler ou ZF. (Avec AFP)

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