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Distribution

Subaru à la recherche d'une nouvelle image

Publié le 9 avril 2018

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Par Tanguy Merrien
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3 min de lecture
Avec des ventes confidentielles en France, la marque compte redorer son blason dans l'Hexagone en misant, d'une part, sur une nouvelle génération de produits et, d'autre part, sur un réseau plus adapté. Cela a d'ailleurs commencé avec la nomination prochaine du groupe Jean Rouyer, à Poitiers…
La nouvelle Impreza, modèle emblématique de Subaru, constitue l'entrée de gamme avec un tarif alléchant de 23 490 euros.

 

Subaru est souvent considérée comme une marque sportive ce qui a tendance, par les temps qui courent à lui desservir. En effet, la marque japonaise, importée en France tout comme Mitsubishi et Ssangyong par le groupe Frey, ne voit pas ses ventes décoller. 721 véhicules neufs ont seulement été immatriculés en 2017 (-15,3 %) à des années lumières de ses glorieuses années. La marque n'est pourtant pas une inconnue en Europe où elle écoule 41 000 VN par an et existe même sur certains marchés comme en Allemagne ou Suisse où elle a commercialisé respectivement 8 000 et 6 000 VN l'an passé (750 000 VN aux USA, NDLR). "Ces dernières années nous n'avons eu que très peu de nouveaux produits dans la gamme, tout en souffrant, en outre, d'un manque de véhicules, ce qui a généré de la frustration et limité le développement de notre réseau", constate Hervé Collignon, président de Subaru France. "Il nous appartient de redevenir actif et de donner aussi quelque part une autre image", observe-t-il.

 

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