Laurent Fabre : "Je n'ai pas la clientèle pour des services de mobilité"

Journal de l'Automobile. On parle beaucoup de nouvelles mobilités dans la distribution automobile. Quelle est votre analyse ?

Laurent Fabre. Les nouvelles mobilités ne fonctionnent pas dans nos régions. Dans nos territoires à faible densité, voire très faible densité (25,3 hab/km² dans l'Aveyron, 14,8 hab/km² dans le Cantal contre 105,9 hab/km² en France, NDLR), l’automobile reste l’outil quotidien indispensable pour se déplacer. Le kilométrage moyen est d'ailleurs plus important. Ici, les gens sont multi-motorisés et il n’est pas rare de voir trois ou quatre voitures par foyer. Les transports en commun sont assez peu développés et ne correspondent pas à toutes les attentes des habitants. Cette géographie propre à nos régions signifie que certains services de location à l’heure par exemple n’ont ici aucune clientèle. Ma seule possibilité est de vendre des vélos ou des trottinettes. Mais à Mende (48) ou à Aurillac (15) ou même ici à Rodez (12), il est assez facile de comprendre que cela ne va pas bouleverser mon activité et qu’il va m'être assez difficile de faire vivre des équipes avec une telle activité.