Face à un sujet aussi sensible que la révolution de la distribution automobile, quel autre conférencier aurait mieux fait l'affaire qu'Olivier Lamirault ? Le président du groupe éponyme et représentant de la branche VP au CNPA a eu l'honneur de se voir confier la responsabilité d'une présentation d'un peu plus d'une heure sur l'avenir du métier, lors de la première édition des réunions ouvertes du Club T.E.A.M Auto.
Le groupe de travail, qui compte majoritairement des constructeurs et des équipementiers, a ouvert pour la première fois la porte à des non-membres, dont la presse et des consultants. Et Olivier Lamirault n'a pas tardé à rentrer dans le vif du sujet, rappelant que la distribution automobile est en danger : "Jamais les quatre piliers de la concession que sont le VN, le VO, l'après-vente et les pièces, n'ont auparavant été en baisse simultanément. Aujourd'hui, notre rentabilité ne tient exclusivement qu'aux marges arrière et aux primes des volumes et de qualité, ce qui donne un droit de vie ou de mort aux constructeurs."
Des pistes de réflexion
