A côté, BMW qui vient de rafraîchir son site Internet de vente de VO se veut très actif. Face à des retours de location de plus en plus volumineux, programme Efficient Dynamics faisant effet, la marque à l'hélice tente d'impliquer davantage son réseau dans la problématique.
Et dans cette atmosphère d'engorgement, les grands gagnants de cette année 2008 sembleraient être les sociétés de ventes volontaires (SVV). Leur premier semestre, "dans la prolongation de 2007 a été correct, voire porteur", juge Jean-Claude Anaf, membre du Conseil national des ventes volontaires. Elles enregistraient une croissance de 2,5 % par rapport à 2007. A partir de juillet, "les ventes de VO ont été ébranlées dû à la raréfaction du public", raconte Jean-Claude Anaf en sa qualité de directeur de Anaf Auto Auction. "Certes, nous avons connu une baisse de vitesse, concède Karine Vailleau, mais notre service se présente comme un nouveau canal de vente, une réponse à cette crise", nuance la chargée de communication de Manheim France, opérateur sur Internet. D'autant que l'engouement croissant des particuliers permet de maintenir un volume de vente significatif chez nombres de SVV. Les bilans annuels ne sont pas encore tombés, mais si en 2009, le canal devait souffrir, les loueurs, principaux fournisseurs de la filière, auraient d'autres réseaux de remarketing. Hertz, par exemple, vient d'officialiser depuis la semaine dernière une offre inédite : le client pourra dorénavant repartir avec le véhicule loué, s'il trouve le financement.
Photo : Jean-Claude Anaf, membre du conseil national, estime "qu'Internet a permis d'absorber une partie des stocks au grand dam des ventes publiques".
