Image froide, cœur chaud

"Notre clientèle est composée de personnes âgées de 40 à 60 ans, avec le nouveau modèle, mais nous pourrons toucher des tranches d'âges de 30-40 ans", explique un distributeur satisfait de l'évolution de la gamme. "Les plus vieux ne connaissent pas assez la marque et sont restés bloqués sur l'époque "soviétique"", déplore un directeur de site. Et un autre de renchérir : "Nous sommes catalogués au rayon des low-cost par certains clients". Si chacun admet volontiers que le constructeur s'applique à fournir des véhicules au rapport qualité/prix indéniable, les distributeurs tiennent à souligner qu'un travail de fond doit être réalisé sur la communication. "Nous sommes des généralistes capables de concurrencer des marques comme Ford, les japonais ou les coréens", s'écrit-on à travers le réseau. "Des généralistes avec des volumes de spécialistes", nuancent sans attendre les autres, au vu des faibles pénétrations constatées. "Nous devons parvenir à intégrer la shopping-list naturelle, le prospect doit penser à nous par réflexe", estime un chef des ventes.