...qui l'ont hissé parmi les plus grands concessionnaires du pays. 2008 marquera un nouveau tournant dans son développement avec la signature prochaine d'un autre panneau toujours dans le haut de gamme.
Journal de l'Automobile. Expliquez-nous les raisons de votre engagement avec Volkswagen ?
Yves Jeannin. Je me suis toujours bien entendu avec le constructeur. C'est pour cette raison que j'ai toujours voulu grossir avec eux. De leur côté, ils recherchent indirectement un interlocuteur unique dans la région.
JA. Quatre concessions à l'entrée d'Auxerre, comment absorber un si lourd investissement ?
YJ. Il est étalé dans le temps et difficile à chiffrer. S'il fallait le refaire aujourd'hui, il serait à multiplier par deux tant les coûts de l'immobilier ont augmenté dans la région. Ici, le mètre carré se négocie 200 euros en moyenne dans les zones à fortes fréquentations.
P-dg de Jeannin Autoprestige
Formé au service après-vente, Yves Jeannin prend les rênes du groupe Jeannin Autoprestige en 1985, alors composé de deux sites à Auxerre et Avallon (89). A partir de 1991, il décide de se développer dans les enseignes du groupe Volkswagen, sa marque historique. Il s'implante en Seine et Marne en 1996 avec les entités VW et Audi. Puis signe le panneau Seat pour l'ensemble de l'Yonne avant de devenir distributeur exclusif du VW-Audi-Seat-Skoda dans l'Aube (10).
JA. Quelles sont les perspectives de croissance pour le groupe VW ?
YJ. Il y a encore un peu de parts de marché à prendre surtout avec tous les nouveaux produits de niche que nous allons lancer durant l'année.
JA. Qu'en est-il de Seat et de Skoda ?
YJ. Par rapport à VW elles demeurent encore un peu en retrait. Mais Skoda est une marque qui progresse de 10 % par an. Au niveau national, le sponsoring du Tour de France a largement contribué à faire connaître cette marque. Les deux ne sont pas en concurrence avec VW car la clientèle diffère. Certes l'image doit être renforcée, mais c'est à nous, distributeurs, de travailler en ce sens.
