En difficulté, les distributeurs automobiles cherchent un soutien auprès de l'Etat

Dans dix jours, les comptes pour l’année 2021 pourront démarrer. Mais depuis plusieurs mois déjà, les professionnels savent qu’ils seront mauvais. "Le bilan 2021 sera catastrophique pour les réseaux automobiles pour plusieurs raisons. Tout d’abord, les volumes ne seront pas au rendez-vous. Le marché des véhicules particuliers va terminer à 1,650 million unités dans le meilleur des cas, soit peu ou prou le même volume qu’en 2020. Sauf que l’année dernière, la France a été confinée pendant trois mois à cause de la pandémie et que le commerce a subi deux mois de fermetures administratives. Ensuite, nous devons faire face à un dévissage très important du canal des particuliers, qui est le plus rentable", fait remarquer Marc Bruschet, président des concessionnaires VP au sein du CNPA. "Mais la grande différence entre 2020 et 2021 repose sur la mise en place du chômage partiel que nous n’avons plus cette année."