Plus au sud, la marque japonaise a séduit Mathias Boniface. Reconquis, plus précisément, puisque l'investisseur avait rendu le panneau, il y a 5 ans de cela, avant de se laisser de nouveau tenter. Installé à Bègles (33), Aquitaine Auto aura la charge de couvrir le nord de Bordeaux en complément de son confrère, Philippe Labaigt, de Pessac, au sud de la ville. La marque nippone sera accouplée aux coréennes Hyundai et SsanYong, avec un potentiel estimé de 24 unités annuelles, soit 50 % des volumes totaux. Une prise de panneau effective depuis le 1er septembre.
Toujours dans le sud, mais à l'Est cette fois-ci, le groupe GTA a lui aussi été nommé, cet été. Distributeur Alfa Romeo et Mitsubishi, Gilles Deficis assurera la commercialisation de la marque dans la ville de Nice. Trois points de vente ont été mis à contribution, mais l'activité Daihatsu sera principalement coordonnée depuis la concession Mitsubishi de Villeneuve-Loubet (06).
Autre annonce et pas des moindres : l'ouverture d'un site à Orléans (45). La ville qui figurait parmi les priorités du constructeur a trouvé un opérateur en la personne de Christophe Core. En 2006, l'investisseur avait repris un site Kia - Daihatsu en faillite. Il n'avait alors conservé que la première des deux dans une logique de monomarquisme. "Mais Daihatsu est une marque de fiabilité et de complémentarité, surtout par rapport à la Kia Picanto dont nous manquons d'unités. Puis le personnel est déjà formé à ces produits", confie Christophe Core. Il consacrera, dès la mi-octobre, 150 des 400 m2 de son show room à ce nouvel investissement, avec un objectif annuel "d'une quarantaine de voitures", précise-t-il. Par ailleurs, il vient de racheter l'immobilier du site Mercedes de Montargis (45). "Je suis en cours de réflexion, je n'ai pas encore déterminé les plans pour ce bâtiment", concède Christophe Core. Affaire à suivre…
