Le record de Lyon tombe officiellement. Avec 1 553 m2, le hall d’exposition du Terminal Audi de Vélizy (78) est devenu le plus vaste de France. Il faut dire qu’il profite de l’espace de la plus grande concession du genre sur notre territoire (4 800 m2). En fait, le Terminal Paris Vélizy, inauguré le 27 mars dernier, collectionne les superlatifs, puisqu’il se veut également le plus coûteux, avec un investissement de 12 millions d’euros consentis en 2012.
Ce site présente une autre spécificité inédite dans le réseau de la marque aux anneaux, celle d’appartenir à Audi France mais d’être exploité par le groupe PGA, contre loyer. Un schéma identique à BMW George V, à Paris (avec le groupe Neubauer). Profond de deux sous-sols dédiés à l’après-vente et haut de trois niveaux pour un total de 18 mètres, il aurait pu ne pas voir le jour. En effet, à six mois près, la législation encadrant la sécurité de l’aéroport de Villacoublay aurait fait capoter le projet qui longe l’A86 (100 000 voitures par jours). Le Terminal de Paris-Vélizy est pourtant bien né, merci pour lui !
Ouvert en novembre dernier, il a reçu un bon accueil de la part de la clientèle. Si bien qu’il cannibalise une partie de l’activité des sites environnant. Il le faut, compte tenu des objectifs. A fin 2014, Julien Hervy, le directeur, devrait totaliser près de 650 VN et 400 VO, et l’an prochain se doit d’atteindre la barre des 1 000 VN et toujours autant de VO. Là se trouve le seuil de rentabilité défini par le groupe PGA qui réalisera en théorie 9 000 Audi en 2014 (+ 10 %). A ceci doivent s’ajouter 25 entrées quotidiennes à l’atelier (15 actuellement). Pour ce faire, la concession s’appuie sur une équipe composée notamment de 5 commerciaux VN, 4 pour le B-to-B, 2 pour le VO, et 15 mécaniciens. “De 46 personnes, nous allons passer à presque 60 pour tenir les cadences imposées”, révèle le directeur.
