L'exemple de Priod reste marginal. Selon GM, le montant moyen des travaux s'élève entre 50 000 et 80 000 euros. "Nous avons un plan d'action engagé sur la totalité des sites, affirme David Bucher. Il n'y a pas un point de vente qui doit s'y soustraire". Pourtant, les investisseurs ne peuvent pas tous suivre la démarche. Si bien que certains ont profité de l'occasion pour se retirer des affaires. Mais toujours en concertation avec la direction. "Nous avons un taux de renouvellement du réseau de 50 %", comptabilise David Bucher. Une cure d'assainissement en quelque sorte. A terme, ce ne sont pas moins de 430 sites qui seront aux normes Saphir, soit 62 % des distributeurs GM France. En Europe, la mesure concerne plus de 2 000 affaires. Quant à Jean-Alexandre Priod, ses sites Opel et Chevrolet de Paris 13e et 15e suivent la voie. Le premier va débuter les travaux sous peu, quand le second achève le processus par l'aménagement de son intérieur.
Deux Saphir picards à trois facettes
