Marché VO : l'été 2024 est-il si décevant pour les revendeurs ?

Ils ont souvent le même point de repère. Celui de la décision radicale du président de la République. "À l'annonce de la dissolution, le soir du 9 juin 2024, les clients ont changé de comportement et les ventes ont été plus difficiles", exprime un distributeur de voitures d'occasion de la façade Atlantique. Comme nombre de ses confrères, il estime que le marché estival a été impacté négativement par l'incertitude politique et économique.

Mais l'été 2024 restera-t-il véritablement dans l'histoire post-Covid comme un cycle frappé de morosité pour le secteur du VO ? À en croire les données d'AAA Data, la période s'étalant du 1^er juin au 31 août a vu un peu plus de 1,347 million de voitures d'occasion reprendre la route. Un total en progression de 4,2 % par rapport à l'an passé. Il s'agit même du deuxième meilleur score depuis la fin de la pandémie, ce qui n'est pas si mal. Il est cependant 11,1 % inférieur au résultat de l'été 2021 (1,515 million de VO).