Les ventes de véhicules à particulier touchent le fond en mai 2025

Le marché automobile n'en finit pas de déprimer. En effet, celui-ci enregistre une nouvelle baisse, s'effondrant de 12,1 % en mai 2025 par rapport à l’an passé, à 123 919 unités. Sur les cinq premiers mois de 2025, les immatriculations se hissent à 672 700 véhicules, en chute de 8,2 %. 

Comme pour le mois d’avril 2025, la situation s’avère être particulièrement catastrophique sur le canal des particuliers. Ainsi, en mai 2025, les ventes sur ce segment plongent de 16,5 %, à 49 791 unités. Il s’agit là de l’une des plus faibles parts de marché enregistrées cette année, avec seulement 40,2 % des immatriculations adressées aux particuliers. 

Une part particulièrement faible qui se répercute aussi sur le cumul des cinq premiers mois de l’année 2025. Ainsi, le volume des ventes à particulier de janvier à mai 2025 recule de 14,2 %, à 283 722 véhicules, par rapport à la même période en 2024. Cela représente une part de marché médiocre de 42,2 %. 

Renault reste numéro 1 des ventes à particulier

À nouveau, Renault arrive en tête sur le canal des particuliers avec un volume de 46 379 véhicules sur les 120 146 immatriculations durant les cinq premiers mois de l’année 2025. Un chiffre toutefois en recul de 10,4 % par rapport à la même période en 2024. 

Dans le trio de tête sur ce canal, Dacia se hisse à la deuxième place avec 42 582 unités écoulées (-12,4 %) suivi de Peugeot, avec 28 027 voitures vendues. La marque au lion enregistre néanmoins un net recul de ses ventes adressées aux particuliers, de 30,5 % par rapport à la même période l’année passée. Seuls 27,5 % de ses 101 926 immatriculations ont été réalisées à destination des conducteurs finaux. 

Sur les 30 premières marques ayant le plus vendu depuis le début de l'année 2025, seules 14 parviennent à se hisser au-dessus de la moyenne sur ce canal. Dacia reprend sa position de leader sur ce segment avec 70,8 % de ses 60 142  immatriculations adressées aux conducteurs finaux. MG, premier au mois d’avril, voit sa part de marché baisser de 3,1 points sur ce segment, à 69 %.  

©Le Journal de l'Automobile - AAA Data