S'abonner
Data Center

Les hybrides d'occasion bouclent un bon mois d'avril

Publié le 3 mai 2023

Par Gredy Raffin
4 min de lecture
Tandis que les voitures d'occasion à moteur thermique ont marqué le pas et que les volumes de modèles électriques se sont effondrés, les VO hybrides ont réalisé une croissance de 6,7 % en avril 2023, à 24 101 unités. Après quatre mois, ce segment croît de 10,6 %.
voitures d'occasion hybrides
Sur un marché global en baisse de 3,2 %, les hybrides ont augmenté de 6,7 %, à 24 101 VO revendus. (©Journal de l'Automobile)

Les modèles hybrides ont réalisé un bon score sur le marché des voitures d'occasion en avril 2023. D'après le bilan édité par AAA-Data, 24 101 unités ont repris la route au cours de la période, soit 6,7 % de plus que l'an passé.

 

Sur un marché global en baisse de 3,2 %, à 420 067 unités, les motorisations hybrides ont donc largement tiré leur épingle du jeu. Dans la catégorie des non rechargeables (HEV), Toyota occupe les quatre premiers rangs du classement par modèle. La Yaris (1 830 unités ; + 3,8 %) devance le CH-R (1 493 unités ; -15,9 %), la Corolla (889 unités ; +7,6 %) et l'Auris (834 unités ; -20,1 %).

 

Au rayon des voitures hybrides rechargeables (PHEV) d'occasion, Peugeot se place en tête de gondole avec le 3008 et ses 401 unités (-27,2 %). Le podium se complète du Mercedes GLC (334 unités ; +14,4 %) et le DS7 (247 unités ; +7,9 %).

 

Top 10 Hybrides Non rechargeables en Avril 2023
Avril 2023 4 Mois 2023
Marque Modèle Volume Part Var. Volume Part Var.
Toyota Yaris 1 830 10,3% 3,8% 7 536 10,8% 2,7%
Toyota C-HR 1 493 8,4% -15,9% 5 841 8,4% -13,4%
Toyota Corolla 889 5,0% 7,6% 3 333 4,8% 18,3%
Toyota Auris 834 4,7% -20,1% 3 610 5,2% -13,7%
Renault Captur 800 4,5% 32,7% 3 110 4,4% 32,4%
Fiat 500 691 3,9% 54,6% 2 488 3,6% 29,8%
Renault Arkana 679 3,8% 13,0% 2 710 3,9% 27,4%
Toyota Rav4 643 3,6% -3,5% 2 424 3,5% -11,7%
Toyota Prius 458 2,6% -12,4% 2 050 2,9% -8,4%
Ford Puma 457 2,6% 7,5% 1 848 2,6% 4,5%

 

 

Top 10 Hybrides Rechargeables en Avril 2023
Avril 2023 4 Mois 2023
Marque Modèle Volume Part Var. Volume Part Var.
Peugeot 3008 401 6,6% -27,2% 1 619 6,8% -9,4%
Mercedes GLC 334 5,5% 14,4% 1 181 4,9% 26,3%
DS DS7 247 4,1% 7,9% 906 3,8% 27,1%
Citroën C5 Aircross 236 3,9% -22,1% 967 4,0% -5,9%
Volkswagen Golf 230 3,8% -14,8% 775 3,2% -20,1%
Porsche Cayenne 200 3,3% -4,3% 902 3,8% 14,6%
Mini Mini 180 3,0% 20,0% 792 3,3% 51,4%
Peugeot 308 170 2,8% 146,4% 664 2,8% 364,3%
Audi A3 159 2,6% -17,2% 721 3,0% -1,5%
Renault Captur 154 2,5% -47,4% 539 2,3% -43,7%

 

Effondrement des VO électriques

 

Dans le même temps, les voitures électriques d'occasion ont totalement dévissé. Entre avril 2022 et avril 2023, le volume a chuté de 30,2 %, à 5 841 transactions. Si l'on regarde les statistiques depuis le début de cette année, le segment a perdu 20,3 % (22 272 unités). Plusieurs facteurs peuvent expliquer cette tendance : le prix élevé, l'incertitude énergétique et l'orientation des flux par les professionnels vers des pays plus rentables.

 

Entre les deux, les moteurs thermiques ont décru dans des proportions plus faibles. Les VO diesel ont représenté 219 246 transactions en avril, soit 2,2 % de moins que l'an passé. Les versions essence ont perdu 4,7 % sur un an, à 166 914 unités.

 

A lire aussi : ZFE : l'offre de VO permettrait-elle la conversion du parc roulant ?

 

Depuis le début de l'année, le diesel affiche encore une pénétration de 51,8 %, malgré un repli des ventes de 7,9 %, à 896 602 unités. Les VO essence détiennent 40,5 % de parts de marché, à 700 435 unités (-3,4 % sur un an).

 

Avr. 2023
19/19j.
Jan. à  Avr.2023
84/84j.
       Energie        Volume % %Var Volume % %Var
Total  420 067 100 -3,2 1 730 481 100 -5,4
Electriques 5 841 1,4 -30,2 22 672 1,3 -20,3
Essence 166 914 39,7 -4,7 700 435 40,5 -3,4
Gazole 219 246 52,2 -2,2 896 602 51,8 -7,9
Hybrides 24 101 5,7 6,7 95 068 5,5 10,6
Autres 3 965 0,9 3,2 15 704 0,9 -1,4
Partager :

Sur le même sujet

Laisser un commentaire

Pour vous tenir informés de toute l'actualité automobile, abonnez-vous à nos newsletters.
Inscription aux Newsletters
cross-circle