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Les hybrides d'occasion bouclent un bon mois d'avril

Publié le 3 mai 2023

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4 min de lecture

Tandis que les voitures d'occasion à moteur thermique ont marqué le pas et que les volumes de modèles électriques se sont effondrés, les VO hybrides ont réalisé une croissance de 6,7 % en avril 2023, à 24 101 unités. Après quatre mois, ce segment croît de 10,6 %.

Sur un marché global en baisse de 3,2 %, les hybrides ont augmenté de 6,7 %, à 24 101 VO revendus. (©Journal de l'Automobile)

Les modèles hybrides ont réalisé un bon score sur le marché des voitures d'occasion en avril 2023. D'après le bilan édité par AAA-Data, 24 101 unités ont repris la route au cours de la période, soit 6,7 % de plus que l'an passé.

Sur un marché global en baisse de 3,2 %, à 420 067 unités, les motorisations hybrides ont donc largement tiré leur épingle du jeu. Dans la catégorie des non rechargeables (HEV), Toyota occupe les quatre premiers rangs du classement par modèle. La Yaris (1 830 unités ; + 3,8 %) devance le CH-R (1 493 unités ; -15,9 %), la Corolla (889 unités ; +7,6 %) et l'Auris (834 unités ; -20,1 %).

Au rayon des voitures hybrides rechargeables (PHEV) d'occasion, Peugeot se place en tête de gondole avec le 3008 et ses 401 unités (-27,2 %). Le podium se complète du Mercedes GLC (334 unités ; +14,4 %) et le DS7 (247 unités ; +7,9 %).

Top 10 Hybrides Non rechargeables en Avril 2023
		Avril 2023			4 Mois 2023
Marque	Modèle	Volume	Part	Var.	Volume	Part	Var.
Toyota	Yaris	1 830	10,3%	3,8%	7 536	10,8%	2,7%
Toyota	C-HR	1 493	8,4%	-15,9%	5 841	8,4%	-13,4%
Toyota	Corolla	889	5,0%	7,6%	3 333	4,8%	18,3%
Toyota	Auris	834	4,7%	-20,1%	3 610	5,2%	-13,7%
Renault	Captur	800	4,5%	32,7%	3 110	4,4%	32,4%
Fiat	500	691	3,9%	54,6%	2 488	3,6%	29,8%
Renault	Arkana	679	3,8%	13,0%	2 710	3,9%	27,4%
Toyota	Rav4	643	3,6%	-3,5%	2 424	3,5%	-11,7%
Toyota	Prius	458	2,6%	-12,4%	2 050	2,9%	-8,4%
Ford	Puma	457	2,6%	7,5%	1 848	2,6%	4,5%

Top 10 Hybrides Rechargeables en Avril 2023
		Avril 2023			4 Mois 2023
Marque	Modèle	Volume	Part	Var.	Volume	Part	Var.
Peugeot	3008	401	6,6%	-27,2%	1 619	6,8%	-9,4%
Mercedes	GLC	334	5,5%	14,4%	1 181	4,9%	26,3%
DS	DS7	247	4,1%	7,9%	906	3,8%	27,1%
Citroën	C5 Aircross	236	3,9%	-22,1%	967	4,0%	-5,9%
Volkswagen	Golf	230	3,8%	-14,8%	775	3,2%	-20,1%
Porsche	Cayenne	200	3,3%	-4,3%	902	3,8%	14,6%
Mini	Mini	180	3,0%	20,0%	792	3,3%	51,4%
Peugeot	308	170	2,8%	146,4%	664	2,8%	364,3%
Audi	A3	159	2,6%	-17,2%	721	3,0%	-1,5%
Renault	Captur	154	2,5%	-47,4%	539	2,3%	-43,7%

Effondrement des VO électriques

Dans le même temps, les voitures électriques d'occasion ont totalement dévissé. Entre avril 2022 et avril 2023, le volume a chuté de 30,2 %, à 5 841 transactions. Si l'on regarde les statistiques depuis le début de cette année, le segment a perdu 20,3 % (22 272 unités). Plusieurs facteurs peuvent expliquer cette tendance : le prix élevé, l'incertitude énergétique et l'orientation des flux par les professionnels vers des pays plus rentables.

Entre les deux, les moteurs thermiques ont décru dans des proportions plus faibles. Les VO diesel ont représenté 219 246 transactions en avril, soit 2,2 % de moins que l'an passé. Les versions essence ont perdu 4,7 % sur un an, à 166 914 unités.

Depuis le début de l'année, le diesel affiche encore une pénétration de 51,8 %, malgré un repli des ventes de 7,9 %, à 896 602 unités. Les VO essence détiennent 40,5 % de parts de marché, à 700 435 unités (-3,4 % sur un an).

	Avr. 2023 19/19j.			Jan. à Avr.2023 84/84j.
Energie	Volume	%	%Var	Volume	%	%Var
Total	420 067	100	-3,2	1 730 481	100	-5,4
Electriques	5 841	1,4	-30,2	22 672	1,3	-20,3
Essence	166 914	39,7	-4,7	700 435	40,5	-3,4
Gazole	219 246	52,2	-2,2	896 602	51,8	-7,9
Hybrides	24 101	5,7	6,7	95 068	5,5	10,6
Autres	3 965	0,9	3,2	15 704	0,9	-1,4