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Le marché allemand rebondit

Publié le 4 mars 2019

Par Christophe Jaussaud
2 min de lecture
Après une baisse de 1,4 % en janvier 2019, le marché allemand est reparti à la hausse en février avec une croissance de 2,7 %. Depuis le début de l'année, le premier marché d'Europe gagne 0,6 %.
VW, première marque en Allemagne, a immatriculé près de 50 000 véhicules en février, soit deux fois plus que Mercedes, la deuxième marque sur le mois.

 

Avec 268 867 immatriculations en février 2019, le marché allemand retrouve quelques couleurs après un automne compliqué notamment à cause du nouveau cycle d'homologation WLTP. La croissance est ainsi de 2,7 % en février et elle se limite à 0,6 % depuis le début de l'exercice.

 

Dans ce contexte de léger rebond, le leader du marché, VW, affiche une croissance de 4,5 % avec 49 965 unités. Mercedes, avec 24 380 unités (+ 11,3 %) est la deuxième marque sur le mois, juste devant Audi (24 050 unités ; 2,3 %). Logiquement, les marques allemandes ont tiré le marché même si quelques importées ont enregistré de bons résultats comme Volvo (+ 27,7 %), Seat (+ 18,7 %), Hyundai (+ 17,1 %) ou Dacia (+ 17 %). Quant aux marques françaises, Renault affiche 9 635 immatriculations (- 2,1 %), Peugeot 5 581 (- 8,2 %), Citroën 4 587 (+ 0,2 %) et DS 198 (- 53,2 %).

 

Côté motorisations, le diesel, dont la popularité a chuté depuis le scandale des moteurs truqués, voit sa part dans les ventes globales légèrement progresser pour atteindre une part du marché de 33,5 % sur les deux premiers mois de l'année, contre 32,9 % à pareille époque l'an dernier.

 

Plus généralement, cette croissance de 2,7 % ne peut pas être considérée comme une relance durable du premier marché européen. L'économie du pays reste fragile et les risques à l'international, avec le Brexit ou l'éventuelle taxe à l'importation aux USA, sont encore là. De nouvelles barrières douanières de 25 % sur les voitures imposées in fine par Washington pourraient coûter quelque 5 milliards d'euros aux constructeurs allemands, selon une étude du cabinet EY.

 

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