“Malgré un environnement économique délicat tout au long de l’année, le marché français peut finalement être considéré comme très bon.” C’est ainsi que Marie-Christine Caubet, la présidente de Volkswagen Group France, a qualifié le marché 2011. En effet, avec plus de 2,2 millions d’immatriculations, 2 204 065 pour être précis, le marché hexagonal dépasse ce seuil pour la troisième année consécutive après deux années de primes à la casse.
Dans ce contexte toutefois assez compliqué, certains ont mieux réussi que d’autres. Parmi les constructeurs français, pas vraiment de vainqueurs. Renault a reculé de 8,5 % malgré un second semestre bien meilleur, et Dacia, avec 15 % de perdus, a tant bien que mal digéré la fin de la prime GPL avec le beau succès du Duster. Chez PSA, Peugeot abandonne 7,7 % et Citroën seulement 1,5 %. La marque aux chevrons est finalement la seule hexagonale à faire mieux que le marché. Parmi les marques importées, Volkswagen s’offre la première marche du podium avec plus de 163 500 immatriculations, soit une croissance de 11,6 %. Mais il y a encore des performances plus remarquables comme, notamment, celles de Nissan, Alfa Romeo ou encore Kia. En effet, ces trois marques affichent les plus belles progressions avec respectivement + 32,7 %, + 24,5 % et + 16,2 %. Le constructeur nippon franchit ainsi la barre des 70 000 ventes, quand Alfa renoue enfin avec un volume décent représentant sa meilleure performance depuis 2002. Quant à la marque coréenne, elle poursuit son irrésistible ascension avec près de 28 000 immatriculations.
Dans l’univers Premium, nous avons encore assisté à une pluie de records ! Sous l’impulsion de l’A1, Audi a réussi une nouvelle prouesse avec 58 960 VP immatriculés. Asseyant ainsi sa position de leader en France, devant BMW qui totalise 46 305 unités et Mercedes qui échoue à 43 547. Notons toutefois qu’avec Mini, le groupe BMW reprend le leadership avec 68 025 immatriculations dans l’année. Volvo enregistre également un chiffre jamais atteint depuis vingt-quatre ans ! En effet, avec 15 422 immatriculations VP + VU, la marque suédoise enregistre une croissance de 28,3 %, portée par le XC60, la C30 et la V60 qui représentent respectivement 4 199, 2 009 et 2 296 unités.
