Envolée des voitures électriques d'occasion en octobre 2023

Le mois d'octobre 2023 a été favorable aux voitures électriques d'occasion (VEO). D'une année sur l'autre, cette typologie de produits a doublé son volume de transactions. Selon AAA Data, le segment VEO a totalisé 10 948 transactions en France tous canaux confondus, en hausse de 107,4 %. Pour mémoire, le marché français a gagné 7,7 % sur la période.

À l'échelle des dix premiers mois de l'exercice, les voitures électriques d'occasion totalisent 66 666 unités. Ce qui revient à une croissance de 8,6 % sur un marché en baisse de 1,5 %, à 4 316 494 unités. La pénétration atteint ainsi 1,5 % (contre 2,3 % sur le seul mois d'octobre).

Dans le top 10 des modèles électriques les plus échangés, tous les exemplaires ont connu des croissances spectaculaires. Cela commence par la Renault Zoe, reine du segment (23 % de PDM), dont les 2 518 transactions correspondent à une augmentation de 67 %. Au deuxième rang, la Peugeot 208 a progressé de 167,3 %, à 1 053 unités.

Les hybrides ne lâchent pas le rythme

Outre les électriques, les voitures hybrides d'occasion ont aussi profité de la période. En octobre 2023, 33 566 unités ont été remises à la route, soit 51,8 % de plus qu'en 2022. Cela porte la performance annuelle à 258 089 unités, à ce jour, en croissance de 21,8 %.

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Toyota a encore placé trois modèles sur le podium du classement des hybrides non rechargeables, dont la Yaris en tête avec 2 034 unités (+17,5 %). Derrière, le Renault Captur a accéléré de 50,8 %, à 1 095 unités. Les deux marques ont plus globalement trusté huit des dix plus grosses ventes par modèles.

Au rayon des PHEV, les Peugeot 3008 (513 ventes ; +6,2 %), Mercedes GLC (502 ventes ; +94,6 %) et Volkswagen Golf (501 ventes ; +209,3 %) ont dominé la course.