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Des reventes de voitures d'occasion au beau fixe

Publié le 3 mars 2025

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Tous canaux confondus, le marché des voitures d'occasion à particulier a cumulé près de 439 350 transactions en février 2025, d'après AAA Data. En volume absolu, il glisse de 0,8 % sur un an. Toutefois, à nombre de jours comparables, le secteur continue de remonter vers des sommets.

Après deux mois d'activité, le marché des voitures d'occasion pointe à 897 000 transactions (+3,4 %) selon AAA Data. ©Le Journal de l'Automobile.

Les Français ont encore accéléré leur consommation de voitures d'occasion. D'après les données d'AAA Data, 439 346 transactions à particulier ont été enregistrées en février 2025, sur le marché tricolore, tous canaux confondus. Si en volume absolu, une baisse de 0,8 % peut être constatée, il s'avère qu'à nombre de jours équivalents, les ventes ont bondi de 3,9 % sur un an, à 21 967 transactions quotidiennes.

Une dynamique qui se confirme à plus grande échelle. Depuis le début de l'année, 897 000 voitures d'occasion ont changé de propriétaire. Sur le strict plan du volume, le secteur gagne 3,4 %. Rapporté au nombre de jours ouvrés (soit 42 jours), les statistiques de la France s'envolent de 5,7 %, à 21 357 remises en circulation quotidiennes. Ce qui laisse présager un excellent premier trimestre.

Les têtes d'affiche marquent le pas

Prenons les données absolues de revente. En février 2025, les quatre premières marques du marché ont reculé bien plus que la moyenne. Cela vaut pour Renault (-1,5 %, à 82 000 unités), Peugeot (-3,7 %, à 75 700 unités), Citroën (-5,2 %, à 47 000 unités) et Volkswagen (-2,6 %, à 33 500 unités).

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À l'inverse, quatre autres marques ont connu un sort plus glorieux, même avec une journée ouvrée de moins au calendrier. Ainsi, BMW (+1,7 %, à 19 200 unités), Toyota (+12,9 %, à 18 350 unités), Dacia (+8,4 %, à 15 380 unités) et Hyundai (+13,6 %, à 6 500 unités) ont gagné des parts de marché, voire des places au classement par rapport à l'an passé.

Hyundai au-dessus de la mêlée

Au tableau des résultats calculés à périmètre équivalent, les courbes d'évolution sont autres. À titre d'exemple, la marque Citroën fait mieux que la moyenne en améliorant son score de 4,6 %. Constat identique pour Nissan qui termine en hausse de 4,7 %. En revanche, DS Automobiles sombre. D'un mois de février à l'autre, les reventes accusent -40,6 %.

D'après cette méthode de calcul, Hyundai (+19,2 %) et Toyota brillent (+18,3 %) tout particulièrement. Volvo n'est pas en reste (+15,5 %), tout comme Dacia (+13,7 %) ou Skoda (+13 %) dont la pénétration se fait aux dépens de concurrentes plus établies.