...les distributeurs. D'une manière générale, les sociétés européennes enregistrent d'excellents résultats dans un contexte pourtant défavorable.
Par rapport au contexte économique clairement défavorable des périodes soumises à analyse, la performance des entreprises européennes (en l'occurrence 7 constructeurs, 22 équipementiers et 8 groupes de distribution) s'avère remarquable. C'est notamment le cas des constructeurs qui enregistrent une croissance de leur valeur boursière de 38 % sur un an (30 avril 2006 au 30 avril 2007), faisant nettement mieux que la plupart des indices de marché dans la zone Europe (Dax 30, Stoxx 50, CAC 40, FTSE 100, Dow Jones Industrials…). Une tendance qui se confirme sur les trois dernières années, avec une progression de 92 %, au-dessus de la moyenne des marchés. Dans cette catégorie, Fiat sort du lot, à + 271 % sur la période de 3 ans et + 95 % sur la dernière année. Ainsi, un investissement de 100 euros au 30 avril 2004 représentait 371 euros trois ans plus tard. Notons que la tendance de fond qui voyait les constructeurs asiatiques gagner du terrain sur leurs concurrents européens ne se vérifie plus du tout de manière homogène, à cause des contre-performances de Hyundai, Kia, Nissan et Mazda.
Sur le front des équipementiers, les performances des entreprises sont aussi supérieures à celles des marchés : + 24 % sur un an et + 111 % sur trois ans. Sur la période de trois ans, ElringKlinger se distingue (+ 209 %). La politique de maîtrise des coûts, combinée aux investissements sur des produits hautement technologiques, a porté ses fruits. Sur la période de un an, on retrouve Michelin, avec un indice à + 68 %. Là encore, l'étude met en évidence que la démarche de réduction des coûts, ainsi qu'une brillante politique de pricing, ont été efficaces.
