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Constructeurs

Une usine italienne pour ACC

Publié le 23 mars 2022

Par Damien Chalon
2 min de lecture
Le fabricant de batteries ACC prévoit de construire un nouveau site de production en Italie, au sein de l’usine Stellantis de Termoli. Mercedes entre officiellement au capital de la coentreprise du constructeur et de TotalEnergies.
ACC souhaite atteindre une capacité de 120 GWh d'ici 2030.
ACC souhaite atteindre une capacité de 120 GWh d'ici 2030.

Automotive Cells Company (ACC), la coentreprise de Stellantis et TotalEnergies dans la production de batteries, a augmenté ses objectifs de production en France et en Allemagne et confirmé l'implantation d'une troisième usine en Italie.

 

La prise de participation de Mercedes-Benz dans ACC est maintenant officielle, à hauteur d'un tiers du capital, et doit être approuvée par les autorités européennes, ont indiqué ACC et Stellantis dans des communiqués.

 

Les usines d'ACC en France (Douvrin dans les Hauts-de-France) et en Allemagne (Kaiserslautern en Rhénanie-Palatinat) pourront chacune produire au moins 40 gigawattheures (GWh) par an, soit de quoi équiper plusieurs centaines de milliers de véhicules électriques, contre 24 GWh initialement prévus. Le site pilote de Nersac (Nouvelle-Aquitaine) a commencé à produire depuis début 2022 et Douvrin devrait démarrer en 2023.

 

A lire aussi : Stellantis présente son plan stratégique pour 2030

 

Prévoyant un troisième site dans l'usine Fiat de Termoli, en Italie, ACC a signé un premier protocole d'accord le 21 mars avec les autorités italiennes. Selon Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, "la transformation de l'usine existante - pour aider à bâtir un avenir plus durable - va positionner ACC comme le leader européen de la production de batteries et permet de réaffirmer, grâce au soutien du ministère du Développement économique, le rôle de l'Italie au côté de Stellantis pour transformer notre entreprise en tech company de mobilité durable".

 

Les trois partenaires souhaitent atteindre une production d'"au moins 120 GWh d'ici 2030", "tout en renforçant le développement et la production de la prochaine génération de modules et cellules de batteries haute performance".

 

Stellantis a annoncé début mars 2022 que ses marques deviendraient 100 % électriques en Europe d'ici 2030. Le groupe compte également augmenter de 140 GWh sa capacité d'approvisionnement en batteries pour atteindre environ 400 GWh, avec ces trois giga-usines prévues en Europe, deux en Amérique du Nord, et des contrats d'approvisionnement complémentaires. (avec AFP)

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