Une Astra pleine de promesses
Opel va dévoiler à Francfort sa nouvelle Astra. Un modèle primordial, ancré dans l'histoire de la marque, qui doit venir confirmer les promesses de l'Insignia. La compacte reprend d'ailleurs, avec succès, le langage stylistique...
Offrir le même niveau de qualité que l'Insignia
A l'intérieur, cette nouvelle Astra se veut plus spacieuse que la précédente même si le design donne "l'impression visuelle d'un coupé", affirme Marc Van der Haegen notamment avec une ligne de pavillon fuyante. Pour préserver l'espace habitable, les ingénieurs ont notamment avancé
le poste de conduite où l'on retrouve une planche de bord "enveloppante" comme sur l'Insignia. L'objectif d'Opel est d'offrir à sa compacte le même niveau de qualité qu'à la grande berline avec un soin apporté aux matériaux qui sont les guides de la perception que l'on se fait d'un modèle. Toutefois, le constructeur qualifie les deux intérieurs différemment : "l'Insignia représente l'élégance avec une touche de sportivité alors que la sportivité teintée d'élégance définit mieux l'Astra." Quant à la vie à bord, Opel a mené une large étude avec 400 clients afin d'aménager au mieux cet espace de vie. Au chapitre technique et technologique, l'Astra a le même leitmotiv que sa grande sœur c'est-à-dire démocratiser la technologie. Celle-ci sera bien présente sous les capots avec pas moins de 8 mécaniques dont la consommation moyenne et les émissions de CO2 sont en recul de 12 %.
le poste de conduite où l'on retrouve une planche de bord "enveloppante" comme sur l'Insignia. L'objectif d'Opel est d'offrir à sa compacte le même niveau de qualité qu'à la grande berline avec un soin apporté aux matériaux qui sont les guides de la perception que l'on se fait d'un modèle. Toutefois, le constructeur qualifie les deux intérieurs différemment : "l'Insignia représente l'élégance avec une touche de sportivité alors que la sportivité teintée d'élégance définit mieux l'Astra." Quant à la vie à bord, Opel a mené une large étude avec 400 clients afin d'aménager au mieux cet espace de vie. Au chapitre technique et technologique, l'Astra a le même leitmotiv que sa grande sœur c'est-à-dire démocratiser la technologie. Celle-ci sera bien présente sous les capots avec pas moins de 8 mécaniques dont la consommation moyenne et les émissions de CO2 sont en recul de 12 %.
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