Constructeurs

Depuis le début de l'année 2021, Seat surperforme avec une progression deux fois supérieure à celle du marché. Rencontre avec Robert Breschkow, le directeur de Seat France, à l’occasion du restylage de l’Ibiza et de l’Arona, deux modèles phares de la marque espagnole.

Toyota, Hino et Isuzu accueillent Suzuki et Daihatsu dans leur coentreprise dédiée aux véhicules utilitaires propres. Les deux entrants apportent leurs compétences dans les kei cars.

Le constructeur procède au rachat des parts de Geely, sa société mère, dans Daqing Volvo Car Manufacturing et Shanghai Volvo Car Research and Development. Volvo va ainsi devenir pleinement propriétaire de ses activités de production et de vente en Chine.

Avec des ventes en hausse de 41 %, à 598 888 unités, mais surtout une part de marché de 6,6 %, Toyota s'offre un record en Europe. Le constructeur nippon a même augmenté ses prévisions de ventes pour l'année 2021.

La pénurie de semi-conducteurs devrait pénaliser Mercedes au second semestre 2021. Le constructeur s'attend même à des ventes annuelles finalement stables alors qu'il visait jusqu'ici un volume en hausse.

A compter du mois de juillet 2021, l’ensemble des missions jusqu’alors assumées par le CCFA sont transférées à la PFA. Motif invoqué : une meilleure représentativité de la filière. De lourdes pertes financières sont également à l’origine de ce rapprochement.

Les livraisons de modèles électriques du groupe Volkswagen ont bondi de 165,2 % au premier semestre 2021, pour atteindre 170 939 unités. L'état-major pense livrer cette année 1 million de véhicules électrifiés.

Les deux Américains impliqués dans l'évasion de Carlos Ghosn ont été condamnés à 20 et 24 mois de prison par la justice japonaise. Un autre procès, avec Greg Kelly et Nissan à la barre des accusés, est toujours en cours.

Le Royaume-Uni aura besoin de 75 000 tonnes de lithium d'ici 2035. Pour répondre à cette demande, Cornish Lithium veut extraire une partie de ce précieux métal dans la région des Cornouailles. Mais ce n'est pas un long fleuve tranquille.

Le constructeur poursuit son redressement et prépare l’avenir avec une opération de levée de fonds s’élevant à 550 millions de livres. Le fonds souverain saoudien Public Investment Fund entre au capital.

Avec 4 852 modèles vendus au premier semestre 2021, Lamborghini a enregistré un record. Un volume en hausse de 6,6 % par rapport aux six premiers mois de l'année 2019. Le SUV Urus représente 57,6 % des livraisons.

A l'occasion de l'arrivée du Tour de France, dimanche 18 juillet 2021, sur les Champs-Élysées, rencontre avec Stéphane Cesareo, directeur de la communication de Citroën, à propos du partenariat que la marque a signé pour cinq ans avec l'équipe AG2R.

Avec plus de 1,4 million de véhicules vendus dans le monde au premier semestre 2021, le groupe Renault fait beaucoup mieux qu’en 2020 mais reste en retrait par rapport à 2019. A noter que les modèles électrifiés représentent désormais un quart des ventes de la marque au losange.

Malgré l'impact de la pénurie de semi-conducteurs, Daimler a dégagé un bénéfice opérationnel de 5,185 milliards d'euros au deuxième trimestre 2021, grâce à des plans d'économies et à une reprise d'activité post-pandémie.

A l'occasion d'une réunion avec 150 fournisseurs, Jean-Philippe Imparato, le directeur général d'Alfa Romeo, a martelé que la qualité doit rester une priorité absolue de la marque italienne.

Fort d'un premier semestre 2021 historique, le président de Hyundai France, Lionel French Keogh, se montre intimement convaincu de l'importance du réseau dans la stratégie de la marque. De nouveaux chantiers sont lancés.

Le groupe Volkswagen a annoncé qu'il implantera six gigafactories de batteries en Europe d'ici 2030 afin d'atteindre une capacité de 240 GWh. Pour l'heure, le constructeur a annoncé des usines en Suède, en Allemagne et en Espagne.

La marque suédoise a dévoilé une solution à diffuser dans ses modèles connectés. Avec la coopération du spécialiste du genre, EasyPark, Volvo proposera le règlement dématérialisé du stationnement depuis l'écran du tableau de bord.

Après l'annonce de la Commission européenne, les constructeurs du continent jugent irrationnelle la décision d'interdire, de fait, des technologies qui pourraient être utiles au cours de cette transition vers la neutralité carbone.

Bruxelles a publié son Pacte vert dans lequel la Commission européenne signe l'arrêt de la vente de véhicules à moteur thermique. Ce projet exclut donc les motorisations hybrides et hybrides rechargeables, contrairement aux demandes d'Emmanuel Macron. Le Pacte vert doit maintenant être discuté au Parlement européen et en Conseil des ministres.

Le constructeur vient de lancer une étude afin d'optimiser ses implantations en Ile-de-France. Le pôle tertiaire de Poissy, Peugeot Sport à Versailles ou encore la R&D de Vélizy feront l'objet de discussions. Cela pourrait concerner 10 000 salariés.

La 6e génération de l'Opel Astra vient d’être dévoilée. La berline allemande adopte la nouvelle identité stylistique de la marque, à l’image de la calandre Vizor, tout en s’emparant des fondamentaux techniques de la Peugeot 308.

Le constructeur automobile VinFast, qui s’était révélé au grand public européen lors du Mondial de l’Automobile en 2018, revient sur le devant de la scène en annonçant l’arrivée de deux modèles électriques sur le Vieux Continent en 2022.

Dans le cadre d'une procédure française lancée il y a cinq ans, FCA Italie vient d'être mis en examen, après VW, Renault, Peugeot et Citroën. Le groupe conteste les faits qui lui sont reprochés.

L'arrivée de l'EV6, à l'automne 2021, vient concrétiser la nouvelle stratégie de Kia fondée sur la montée en gamme des produits et leur électrification. Actionnaire du réseau Ionity, Kia propose un écosystème complet à ses clients. Le point avec son président en France, Marc Hedrich.

Alors que la Commission européenne semble se diriger vers une disparition des moteurs thermiques en 2035, la France veut adoucir cette transition en conservant les hybrides rechargeables. Elle va aussi militer pour une réduction maximale des émissions de CO2 de 55 %.

Dans le cadre de son audition au Liban, le 26 mai 2021, Carlos Ghosn a été interrogé sur son éventuel rôle et son niveau de connaissance au sujet des émissions des moteurs pointées par une enquête de la DGCCRF.

La marque japonaise s'est associée à Icare pour dépoussiérer son offre de prestations complémentaires. Honda lance un pack 4-en-1 qui regroupe tous les besoins des clients durant la vie de leur véhicule.

Dans le cadre du dieselgate, le parquet de Francfort a condamné Mitsubishi Motors à une amende de 25 millions d'euros pour un manque de supervision de cadres du groupe. Toutefois, aucune fraude sur les niveaux d'émissions des moteurs n'a été constatée.

Dans le cadre d'une vaste enquête lancée en 2014 sur les sociétés de financement des constructeurs, la Commission de la concurrence helvète a infligé une amende de 7 millions d'euros à Ford Crédit Suisse, qui compte faire appel.

A quelques jours de l'annonce de Bruxelles sur les futures normes d'émissions de CO2, le président de la PFA met en garde sur la survie de la filière automobile. 17,5 milliards d'euros sont indispensables pour que l'industrie s'adapte.

Grâce à une reprise qu'il qualifie de solide, le groupe Volkswagen a dégagé un bénéfice opérationnel de 11 milliards d’euros pour le compte du premier semestre 2021. Le second devrait être plus perturbé par la crise des semi-conducteurs.

La marque suédoise Volvo et sa maison mère chinoise Geely ont créé Aurobay, une entité dédiée aux motorisations regroupant à la fois les blocs thermiques, les transmissions et les solutions hybrides.

Retrouver la confiance du réseau et renouer avec la croissance, la mission confiée à Igor Dumas, nouveau directeur général d’Opel en France, n’est pas simple. Il confie au Journal de l'Automobile sa feuille de route.

Portée par un investissement de 30 milliards d'euros d'ici 2025, l'électrification des marques de Stellantis est lancée. Carlos Tavares veut profiter de cette rupture technologique pour faire du groupe qu'il dirige un nouveau champion de la rentabilité.

Dans un contexte difficile pour les salons automobiles, avant même la pandémie, le Mondial de l'Automobile et Equip Auto se réunissent pour tenter d'exister à nouveau en 2022, notamment face aux salons allemands que sont l'IAA et Automechanika.

Les nouveaux objectifs de la Commission européenne concernant les émissions de CO2 seront connus le 14 juillet 2021. Avec une volonté d'atteindre zéro émission pour les automobiles, sans doute en 2035, le véhicule électrique reste seul en lice.

Malgré l'impact de la pénurie des semi-conducteurs sur la production, Stellantis s'attend à dégager, au premier semestre 2021, une marge nette supérieure aux perspectives annoncées en début d'année.

Après Douvrin et Kaiserslautern, Stellantis va installer une troisième usine de batteries en Italie, dans l'usine de Termoli. Le groupe vise une capacité de 80 GWh en Europe en 2025.

Michael Lohscheller a annoncé la fin des motorisations thermiques au profit de propositions 100 % électriques pour Opel à compter de 2028. Le directeur de la marque au blitz annonce également l’arrivée de celle-ci en Chine.