Le fabricant de camions électriques et à hydrogène Nikola, qui a dû faire face à de nombreux revers ces deux dernières années, a livré vendredi 17 décembre 2021 ses deux premiers exemplaires au port de Los Angeles. 
Stellantis choisit BNP Paribas, Santander et Crédit Agricole Consumer Finance comme partenaires pour toutes ses activités de financement en Europe. Les négociations exclusives amèneront à une nouvelle répartition des rôles à l'horizon 2023 pour le leasing et le financement. 
Bonus de 6 000 euros déduit, la gamme de la nouvelle compacte 100 % électrique de Renault débute à 29 200 euros. En France, les commandes de la Megane E-Tech Electric seront ouvertes en février 2022. 
Le loueur longue durée vient de conclure un accord avec Lightyear portant sur la réservation de 5 000 voitures fonctionnant en partie à l’énergie solaire. Le modèle en question, la Lightyear Two, doit entrer en production d’ici 2024 ou 2025. 
Après avoir repoussé la fermeture d'un an, Nissan va mettre un terme à la production de son usine de Barcelone le 31 décembre 2021. Ce site, fort d'une histoire de 41 ans, va tenter de se réinventer et de conserver le plus grand nombre de ses 3 000 salariés. 
La filiale du groupe Michelin, spécialisée dans l’électrification des flottes d’utilitaires légers, va réceptionner le premier exemplaire du Peugeot e-Expert Hydrogen. 
Le constructeur français Renault et le leader de la cellule sanitaire transférable TIB ont réalisé un démonstrateur sous la forme d'un véhicule sanitaire dont la Croix Rouge vient de prendre possession. Un premier exemplaire qui pourrait en appeler d'autres. 
Focalisé depuis ses débuts sur son camion électrique de 16 tonnes, le constructeur suédois Volta Trucks confirme que des versions 7,5 et 12 tonnes sont en phase de développement. 
La compagnie de taxis G7 a décidé de laisser au garage ses 37 Tesla Model 3 à la suite de l'accident qui a fait un mort à Paris avec un modèle similaire. Une enquête est ouverte et Tesla affirme qu'il n'a décelé aucun problème technique. 
La PFA a étudié l’impact du paquet climat sur l’industrie automobile. Baisse de production, hausse des coûts et prix des voitures neuves devraient accélérer le transfert de la valeur d’une automobile chez les constructeurs. 
Avec les nominations de David Gendry et Olivier Camus à la communication et au marketing, Alpine renforce ses équipes en vue de l'arrivée de la gamme électrique. 
Renault et trois syndicats représentatifs ont signé un accord visant à pérenniser l'emploi sur les sites français pour les trois années à venir. Le constructeur a également confirmé la production de neuf nouveaux modèles dans l'Hexagone. 
Afin d'éviter un conflit commercial sur les véhicules électriques, le Premier ministre canadien, Justin Trudeau, plaide pour une harmonisation des aides entre son pays et les Etats-Unis, où Joe Biden veut inciter à acheter américain. 
Le rapporteur du règlement sur les émissions de CO2 au Parlement européen souhaite durcir les objectifs intermédiaires en 2025 et en 2030. Une nouvelle étape en 2027 pourrait être introduite. Le zéro émission de la Commission européenne, en 2035, est renforcé. 
Le constructeur japonais va lancer 30 modèles électriques à batterie d'ici 2030. A cette date, il estime qu'ils totaliseront 3,5 millions de ventes par an. Pour atteindre cet objectif, Toyota va notamment investir plus de 30 milliards d'euros. 
Oliver Zipse vient d'être réélu à la présidence de l'Association européenne des constructeurs d'automobiles (ACEA) pour un second mandat. 2022 est une année cruciale pour l'automobile avec trois réglementations qui vont décider de son avenir. 
Le nouveau gouvernement allemand a choisi de prolonger d'un an les aides à l'achat pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Le pays s'est fixé comme objectif de compter 15 millions de VE sur les routes en 2030. 
Avec 9,98 % du capital du constructeur allemand, le chinois BAIC, qui est également le partenaire de Mercedes en Chine depuis 2003, est le premier actionnaire du groupe à l'étoile. 
Jusqu'ici dissociés, les programmes de formation en vente et en après-vente du constructeur tchèque sont désormais réunis au sein d'une nouvelle installation. 
La cacophonie commence à s'installer au sein du Conseil européen sur l'adoption du paquet climat proposé par la Commission européenne le 14 juillet 2021. Une discordance qui promet des débats houleux sous la présidence française à partir du 1er janvier 2022. 
Le carrossier de Laval diversifie ses activités en devenant l’importateur exclusif des utilitaires électriques allemands Tropos en France. Les véhicules seront commercialisés en 2022 sous la bannière Tropos by Gruau. 
Le fabricant allemand d'appareils électroménagers Miele va exploiter le tout premier utilitaire du groupe Stellantis fonctionnant à l’hydrogène. Il s’agit d’un Opel Vivaro-e Hydrogen. 
Les deux groupes suédois annoncent la création de leur coentreprise. Un centre de recherche et développement et une usine de production de batteries verront le jour dans ce cadre, représentant un investissement de 3 milliards d'euros. 
Balloté par les mouvements sociaux, Herbert Diess cède sa place de responsable des opérations en Chine à Ralf Brandstätter, mais prend l'entité logiciels de Volkswagen. 
Une nouvelle étude Qualiscore explore la manière dont les sites internet des constructeurs automobiles répondent aux interrogations des clients sur la voiture électrique. Hyundai et Skoda ressortent en tête du classement avec un contenu internet jugé comme excellent. 
Volkswagen a annoncé une enveloppe de 89 milliards d'euros pour l'électrification de ses usines afin de devenir le leader de la mobilité électrique en 2025. Celles situées en Basse Saxe, berceau historique du groupe, vont bénéficier d'un investissement de 21 milliards d'euros. 
Trois accords viennent d'être signés par Volkswagen pour renforcer ses capacités dans le domaine des batteries. Le constructeur a notamment signé un contrat d'approvisionnement en lithium auprès de la future mine allemande de Vulcan Energy. 
Le fourgon électrique de Mercedes-Benz, jusque-là limité à 150 km d’autonomie, peut désormais tenir plus de 300 km entre deux charges. Une évolution liée à la monte d’une batterie de 60 kWh de capacité. 
[Abonnés] Depuis quelques jours, les filiales de distribution du groupe franco-italien sont réunies au sein de l'entité de Stellantis & You. Dans le même temps, une marketplace, qui préfigure sa stratégie de e-commerce, a été créée. Explications avec Anne Abboud, directrice des activités Retail du constructeur. 
La seconde génération du pick-up Volkswagen, fruit d’un partenariat avec Ford, verra le jour en 2022. Produit en Afrique du Sud, l'Amarok sera commercialisé au niveau mondial, y compris en Europe. 
Lors des derniers tests de sécurité réalisés par EuroNCAP, la Renault Zoe et la Dacia Spring ont obtenu une note catastrophique de respectivement zéro et une étoile. 
Les ventes de modèles électriques et hybrides rechargeables sont en croissance de plus de 30 % à l'échelle de la planète. A la fin du mois de septembre 2021, Tesla, le groupe VW et GM sont les constructeurs en tête de ce marché. 
La 22e étude KPMG a interrogé 1 100 cadres dirigeants dans 31 pays sur l’avenir de l’industrie automobile d’ici 5 à 10 ans. Au programme, boom de l’électrique, développement de la vente en ligne et percée de nouveaux acteurs issus des Gafa. 
A compter de 2030, tous les nouveaux modèles Peugeot lancés en Europe seront uniquement électriques. Une bascule déjà au programme dans d'autres marques du groupe Stellantis comme Opel, DS, Alfa Romeo et Lancia. 
A l'horizon 2030, Stellantis vise un chiffre d'affaires de 20 milliards d'euros grâce aux services connectés. Une montée en puissance qui passera par le développement des offres et d'une nouvelle architecture électronique, baptisée STLA Brain. 
La future usine de batteries de Toyota aux Etats-Unis sera localisée à Greensboro, en Caroline du Nord. La production débutera en 2025 et pourra alimenter à terme 1,2 million de véhicules par an. 
SEEZAR CONNECT : L’IA conversationnelle optimise l'achat d'une voiture dans 25 pays
