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Constructeurs

Les voitures électriques vendues en France sont produites majoritairement en Europe

Publié le 3 mai 2024

Par Catherine Leroy
3 min de lecture
Les effets de l'écoscore environnemental pour l'attribution du bonus écologique pénalisent les importations des véhicules électriques chinois. Selon les données fournies par Mobilians, ces modèles ne pèsent plus que 8,8 % des immatriculations du segment en avril 2024.
Depuis le début de l'année 2024, 20,4 % des voitures électriques vendues en France proviennent d'Espagne. ©Stellantis
Depuis le début de l'année 2024, 20,4 % des voitures électriques vendues en France proviennent d'Espagne. ©Stellantis

Plus des trois quarts des voitures électriques vendues sur le sol français depuis le début de l'année 2024 sont produites sur le sol européen. Ce recensement prend en compte les quatre premiers mois de l'année. Pendant cette période, 104 672 cartes grises ont été enregistrées. Mais les modèles fabriqués en Chine tombent à 18 614 unités, soit 17,8 % du volume total.

 

L'information fournie par Mobilians montre que sur le seul mois d'avril 2024, les importations de véhicules électriques chinois ne pèsent plus que 8,8 % des immatriculations, contre 39 % en décembre 2023, après le pic de 43 % en août 2023. Au final, sur les 133 modèles électriques proposés sur le marché, 23 d’entre eux sont produits en Chine.

 

L'Espagne, principal importateur

 

Ce sont nos voisins espagnols qui profitent de cette baisse. Depuis début 2024, 20,4 % des ventes de voitures électriques proviennent d'Espagne, avec 21 359 unités en hausse de 290 % ! Devant l'Allemagne, dont la production pèse pour 18,8 % des ventes également, en augmentation de 123 %.

 

La croissance affichée par l'Espagne s'explique en grande partie par les ventes de la Peugeot e-208 dont la production a été localisée depuis septembre 2023 dans l'usine de Saragosse, sur les mêmes chaînes que l'Opel Corsa électrique. Les deux modèles enregistrent 15 478 immatriculations sur les quatre premiers mois de l'année, soit plus de 70 % des importations espagnoles de véhicules électriques. Il faut y ajouter également les 4 970 unités de e-2008, également assemblées sur le sol espagnol, mais cette fois dans l'usine de Vigo.

 

A lire aussi : La filière automobile face au défi de la voiture électrique accessible

 

L'Allemagne avance également grâce aux modèles électriques de BMW (5 636 unités) et à une partie de la gamme Volkswagen ID (la ID.3 étant produite en Chine).

 

Où sont produites les voitures électriques vendues en France ?

(source : Mobilians)

 

Le choix de l'Espagne n'est pas un hasard. C'est l'un des pays européens qui dispose du coût horaire du travail le plus faible.

 

Alors que la moyenne européenne se situe à 35,6 euros de l'heure, la France atteint 42,8 euros, contre 23,8 euros en Espagne.

 

Le Portugal et la Slovaquie affichent cependant des coûts de main-d’œuvre encore plus faibles, de l'ordre de 16 à 17 euros de l'heure.

 

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