Les ambitions très électriques de Kia en Europe

L’Europe est en première ligne dans la stratégie d’électrification de Kia. Fort d’une gamme zéro émission constituée du e-Niro et du e-Soul, le constructeur coréen se targue d’avoir écoulé, au premier trimestre 2020, un nombre record de modèles électriques sur le Vieux Continent. Entre janvier et mars, ses ventes de véhicules zéro émission ont augmenté de 75 %, pour atteindre 6 811 unités, soit 6 % de son activité commerciale. En France, ce sont 1 069 exemplaires qui ont pris la route, un volume en progression de 8,2 %.

Cette montée en puissance est vouée à s’accélérer au cours des prochaines années. L’ambition de Kia est d’atteindre 500 000 ventes annuelles de véhicules électriques dans le monde d’ici 2026, dont 20 % seront réalisées en Europe. Une accélération qui passera par le lancement de nouveaux modèles, son catalogue mondial devant se composer de 11 véhicules purement électriques en 2025.

Plus de 500 km d'autonomie

C’est dans ce cadre que la division européenne va prochainement accueillir, en 2021, le premier véhicule électrique nouvelle génération de la marque. Cette dernière évoque un desgin "à mi-chemin entre le véhicule de tourisme et le SUV" et promet une autonomie de plus de 500 kilomètres avec un temps de charge inférieur à 20 minutes via une borne haute puissance. Ce sont, à ce stade, les seuls éléments rendus publics.

"De nombreux nouveaux véhicules électriques de Kia seront proposés en Europe, une région qui constitue actuellement le point focal de la croissance des ventes de ce type de véhicule à l’échelle mondiale", annonce Emilio Herrera, le directeur des opérations de Kia Motors Europe. Le constructeur proposera ainsi pour chaque nouveau modèle européen au moins une variante électrifiée, qu’elle soit hybride, hybride rechargeable ou électrique.

L’une des principales avancées à venir sera le fait que certains modèles électriques offriront une capacité de charge de 800 V, permettant ainsi une charge beaucoup plus rapide. Kia n’abandonnera pas pour autant les modèles dont la capacité de charge s’élève à 400 V, à l’instar des e-Niro et e-Soul. "Nous souhaitons proposer aux clients européens le meilleur rapport qualité/prix, un engagement que nous prenons avec chaque nouveau véhicule, explique Pablo Martinez Masip, le directeur planification produit et tarification chez Kia Motors Europe. Certains modèles, notamment ceux destinés aux clients soucieux de leur budget, offriront une capacité de charge de 400 V. La capacité de charge de 800 V ne sera pas simplement réservée aux fleurons de la gamme Kia, elle sera également proposée sur d’autres modèles dès lors qu’elle sera en adéquation avec leur profil d’utilisation."